公路工程路基路面压实施工技术要点

2019-12-20 15:10吴晓龙
商品与质量 2019年9期
关键词:含水量压实路基

吴晓龙

山东北方路桥工程有限公司 山东德州 253000

1 公路工程路基路面压实施工的重要意义

1.1 保证路基路面的强度

在公路施工的时候,做好路基路面的压实施工工作,能有效保证路基路面的强度,使公路充分发挥其价值。如果在施工过程中,没有对路基路面进行有效的压实,在公路投入使用之后,就可能会在车辆荷载的作用下导致路基路面发生破坏,影响公路的正常使用。路基路面必须要在压实之后才能够达到其设计的强度。

1.2 保证路基路面的稳定性

路基路面压实是公路路面稳定性的一个重要保障,对于路基路面而言,其压实质量越好,材料之间的空隙就会越小,当材料之间的空隙控制在一定范围以内的时候,就能够有效地防止地下水或者雨水进入路基路面结构对其造成破坏,并且在其稳定性得到有效保证之后,使用过程中也不容易发生破坏。

1.3 保证路基路面的平整度

要想使路基路面的平整度得到有效保证,必须依赖于路基路面压实施工,路面的平整度是行车舒适性的重要保证,如果在路基路面压实施工的时候,没有对其进行有效的压实,就有可能导致路基各处填土高度不一致,同时会使得路面不平整,在荷载的作用下,就有可能使整个路基路面结构出现沉降的情况,不仅不利于行车的舒适性,同时还有可能导致交通安全事故的发生。

2 路基路面施工的关键技术

2.1 夯实技术

在路基路面的施工过程中,夯实技术在路基路面的压实中赶到了关键性的作用,在重力锤的夯击下,使路面受到较大的锤击,从而增强自身的硬度,使路基的稳定性和坚固性得到最大程度的提高,为施工的顺利进行提供坚实的保障。

2.2 滚压压实技术

滚压压实技术指的是在机械滚轮运动过程中,通过自身的压力,压实路面的一种技术。在滚轮运作的过程中,在滚轮工作时,对土壤间的颗粒进行碾压,使土壤的密实度得到增强,使公路的坚实度得到最大程度的保障,防止出现变形现象。另外,在实际的施工过程中,在滚压作用下,土层之间的摩擦力得到有效降低,土壤之间的缝隙明显减小,最终对路基路面进行压实。

2.3 振动压实技术

振动压实技术指的是压路机振动器与高频振动作用于压实滚轮,对路面进行碾压的一种施工技术。这种技术与滚压压实技术具有一定的相似性,使土壤之间的摩擦力得到有效降低,使路基路面的稳定性得到有效增强。采用这种技术,能够以较少的碾压时间达到较高的施工效率,在砂砾土的环境中具有非常广泛的应用。

3 公路路基路面压实技术措施

3.1 含水量控制要点

路基路面的含水量可以作为评价其质量的重要依据,市政路桥工程中路基路面的含水量需要严格控制一定范围之内,如果超过一定标准就会对路基路面的密实度造成影响。工程中通常使用控制土壤含水量的措施为土壤压实试验,对于市政路桥工程,其路基路面的含水量要求控制在28%以内,一旦含水量超过这个比例,土壤的压实度就会明显降低,有时候会导致弹簧土出现,影响整个路面的质量。如果土壤含水量太小也会为施工造成一定困难,因为含水量太小会对碾压施工造成困难,难以达到碾压施工的效果,直接影响施工质量。因此,土壤中的含水量要控制在一定范围之内,尽量不要超过或者低于这个范围,为路基路面的使用提供有利条件,提高路基路面的均匀性和整体性。为保证土壤的含水量符合标准,在施工之前要对土壤的含水量进行检测,根据检测结果对含水量进行调节。

3.2 压实检测方法

路基路面压实过程中,为有效检测压实后的质量,多是采用灌砂法和核子密度仪法进行检测。其中灌砂法经常用于公路路基路面压实的质量检测中,在实际施工中,需要先选取与检测规定标准相符的一定量的均匀砂,让其进行自由落体运动,在此基础上,进行洞内测试;然后以集料含水量和单位重不变等数据为基础,有效检测路面压实质量。核子密度仪法的检测对象多为沥青混合料路基路面压实质量,能够在厚度达20cm的测定层中进行检测,利用直接透射法和散射法来检测土基层和散射法的压实质量。该方法操作步骤如下:第一,选用随机取样法对测试位置进行确定,然后预热仪器,在已经确定的测试位置平稳放置核子仪,便于后续检测工作的顺利实施。第二,在检测路面压实质量时,应该科学选择仪器,打开测量设备后,以制定好的方案为依据进行检测,严禁随意变更方案;同时严格按照读取的规定来对测量数据加以准确读取,详细记录测量结果;结束检测后应及时关闭检测设备。

3.3 材料质量控制要点

施工材料也对施工质量有着直接影响,所以施工材料的质量问题是施工中需要重点控制的。材料质量的控制一般从三个方面采取措施:第一,抽样调查。在施工材料进场之前,必须严格按照相关规定对材料进行抽样检查,材料不仅要符合国家的相关规定,也要符合工程的相关标准,只有合格的材料才能投入使用,不符合标准的材料不能进入现场。第二,石料、粗集料的级配的检查工作也很重要,原料配置完后,在使用之前要进行试验,如果试验的结果不符合工程的标准就需要重新进行配料。第三,施工材料的配置比也要控制好,要保证施工材料的配置符合工程的施工标准,如含水量、各种材料的比例等都要控制在一定范围之内,降低外掺剂量的浮动。

4 结语

道路交通的进步主要来源于现代社会经济与科技水平的发展。公路运输目前是交通运输事业的基础方式,加强对公路建设的关注是提高经济发展的基础手段,在建设一个小而健康的社会中起着不可替代的作用。因此,在施工中必须做好质量控制的各个方面。路基路面作为道路工程整体施工中的一个关键点,需要结合项目的区域环境和压力执行技术来选择潜在的影响因素,提高工作的经济性与质量。

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