“简陋”至极

王东亮

这是一辆诞生于上个世纪50年代的M274，基于Willys Overland打造而来的它是一辆不折不扣的战争机器。造价低廉、性能出众、可拓展性强，让它成为了越南战场上美军半吨级主力运输车辆之一。

在战场上它似乎无所不能，可以空投，可以在丛林中穿梭;可以载人，可以输送物资;可以运输弹药，可以架设机枪，也可以变身反导系统发射平台。经常与其搭档的则是M60 7.62mm口径机枪、M2HB .50口径机枪、M40106mm无后坐力步枪以及TOW反坦克导弹系统。由于M274的可拓展性太过强大，前前后后共推出了6个版本，除了M274A5版本，其他车型均采用四轮驱动，纯机械的锁止功能能够保证它应付大多数路况都不成问题。

M274的转向机构可以进行大幅度的前后、上下移动。以保证驾驶员能够可以躺、卧、趴、坐等多种姿势进行驾驶。

更有意思的是，M274的转向机构可以进行大幅度的前后、上下移动。以保证驾驶员能够可以躺、卧、趴、坐等多种姿势进行驾驶。当然，你不要以为卧着、趴着驾驶会是件很惬意的事，毕竟这辆车毫无舒适配置可言，360°敞篷的造型，让你时时刻刻饱受日光和风尘的呵护。没有减振系统的它，駕驶员只能祈祷车辆的坐垫足够柔软。

动力方面， M274和M274A1均采用4缸风冷发动机，从M274 A2开始采用更加轻便的2缸发动机。毕竟只有30L的油箱，不允许它采用大排量发动机。后期的M274 A5甚至配备了与其身份不符的电启动装置，这可能也是M274系列有史以来最高科技的配置了。不过好在3000mm的车身长度、1270mm的车身宽度，以及简单至极的结构，让它始终保持苗条的身材，自重仅为360kg左右，所以即便采用2缸发动机，它的最高车速依旧能够达到40km/h。这对于当时的多用途军用车辆而言已经足够了。

如此全能的表现让它成为了战场“万金油”。以至于如此简陋的它一直服役至上世纪80年代才退出历史舞台。取代它的车辆正是大名鼎鼎的HMMWV。在M274系列的军旅生涯中，前后由Willys、Bowen-McLaughlin-York、Baifiel dIndustries和Brunswick Corporation多个品牌生产过M274系列的不同车辆。总共制造了超过11000辆。而如今存世数量稀少的它已不再是当年的战场速递员，而是成为车迷和军迷手中的大玩具。