虎克之路开拓者高劲松：在荒野里找寻爱和自由

李敬敬

虎克之路，一条属于中国的孤寂之路;一张向世界展示中国汽车越野文化的名片;一个深藏于贺兰山的户外越野运动天堂之地。

虎克之路与生俱来带着疯狂的气息，但这条路是孕育着对爱和信任、自由和美好的极度渴望与依赖而诞生的。

虎克之路的开拓者高劲松的直接坦诚有时候甚至会让人意外。这个如今被誉为世界三大越野圣地的虎克之路，他说它最初的诞生其实是源自一己私念……

【溯源】

2008年，并不懂越野的户外服装品牌经销商高劲松，机缘巧合下买了一台牧马人。自此，他的人生轨迹因一台越野车被改写。

有了牧马人之后，他加了组织，开始了一些比较极限的穿越旅程。“人和人之间在大自然旷野中相依为命的时候，更懂得敬畏大自然，彼此之间也更需要信任和依靠……”

高劲松迷恋那种真性情展现的状态，他为之中毒。

时间退回到2000年，爱踢球的高劲松迫于生计卖起了球鞋。后来，他一步步的把户外品牌的事业越做越大。

2010年，因为牧马人而爱上四驱车运动的他，因为热爱决定转行去卖车。他想用车来传递一种生活方式。

“Jeep总部的人原本是拒绝我的申请的，说我们不至于沦落到让一个卖服装的来卖Jeep吧？但后来我通过各种关系终于见Jeep总裁，我跟他说‘诸葛亮出山前也没带过兵， 你可以让我试试。也许是我的诚意打动了他，2011年的时候开了一家Jeep 4S店。”

2012年起，成为Jeep经销商的高劲松和团队多次前往美国，在起源地更深刻的感受到了四驱车文化的魅力。

他们还先后去了Rubicon Trail卢比肯小道和MO AB摩押小镇“找虐”。卢比肯小道是全球第一条四驱车攀岩路线;而摩押小镇是真正意义上创造出来的越野圣地，且它不只是四驱车运动更是诸多户外运动的天堂宝地。

四驱车攀岩运动需要人与人之间、人与车之间绝对的信任和配合。而那种信任让高劲松从中感受到了爱和美好。

所以他想：打造一个属于中国的越野圣地吧。

这个世界上有种情谊叫兄弟，有种情怀叫陪伴。

虎克之路与生俱来带着疯狂的气息，但这条路是孕育着对爱和信任、自由和美好的极度渴望与依赖而诞生的。

【开辟】

2014年，高劲松花了一年时间在全国寻找适合的地方，未果。

后来，他一头扎进贺兰山，从南到北从东到西，也不知道走过多少路翻过多少山。终于有一天，在贺兰山南端他发现了一处泄洪沟像极了要寻的梦想之地，原始而沧桑，荒凉而美丽。

“那山像一把把利刃刺向天空，那岩壁像是混凝土浇筑。”“一辆孤车万仞山。”

去所在的村庄签租地合约，他们被对方看作精神不正常。花大价钱请来了矿山挖机师傅修路，胸有成竹的老师傅最终只干了一天就要钱走人了，说没那么修路的，说他们有病。

贺兰山的石头被当地人叫做团石，硬的像钢铁。路不能修平，要坑坑洼洼，到底坑洼到什么程度，还说不清楚。

“这条路的诞生，不用给它太多意义，我只是想推广四驱车攀岩运动，因为这项运动中有真诚和信任。而兄弟们只是因为我要去做，他们就去做了。”

找到梦想之地的兴奋由此转为失落与无奈。但在高劲松的世界想做的事就该拼尽全力。不甘心，所以不能放弃。

最终，他辗转找到一位开采大理石的技术人员给出了可执行的修路方案，但实在是太难搞了，找不到愿意去修路的人，所以最终去修路的是高劲松和他的17位兄弟。

18罗汉修了整整90天，2台柴油气泵，3个风镐，20把铁锹，小臂粗的钢钎打断了十几根，手套磨廢了100多双……

高强度高风险的工作让每个人的精神都在崩溃的边缘游走，但大家一直在。虎克之路在宣告完工那天，18个汉子泣不成声……

高劲松说：“这条路的诞生，不用给它太多意义，我只是想推广四驱车攀岩运动，因为这项运动中有真诚和信任。而兄弟们只是因为我要去做，他们就去做了。”

【问世】

虎克之路是这里的第一条路，这条路后被更名为七公里，而虎克之路一直是这里的代名词。

2015年3月21日，农历二月初二龙抬头的日子，来自全国各地的几十台牧马人以及无数吃瓜群众相聚贺兰山，参与见证虎克之路正式通车。

“虎克之路：全长约7km，跨越内蒙古、宁夏两省，有明长城，汉长城（考证中），烽火台多处遗迹。”

这是一个带着文化底蕴的介绍，然而它本质上是一条令人疯狂的路。

首次试路用了整整三天，最终只有7台车走完了全程，翻车断轴在那场试路中是常态。

这样一场惨烈的穿越毫无意外的轰动了越野圈。横空出世的虎克之路很快吸引了各路越野老炮接踵而至，或挑战或参观。对越野人来说，活彻底，也许就是折腾。为热爱的事情，他们愿意不顾一切甚至疯狂。

苍凉壮美的贺兰山，孕育着大西北的豪情勇气;孤寂的虎克之路，饱含着最原始的信任与依靠。

【瞩目】

到今天，虎克之路已经走过了5年时光。

这5年来，虎克之路吸引了无数越野人的探访。越野爱好者来此打卡游览，越野老炮在这里寻找越野最初的情怀，越野大咖在这里挑战不可能的任务……

它让四驱车攀岩运动起源地美国的大神级越野车手在这里惊呼“amazing”;雷神之锤在这里翻滚过N个360°;开拓了MOAB的红石俱乐部前辈造访虎克后，对“悟道”打出了超纲的变态级评分15级（原本封顶是10级）……

中国的汽车文化起步的晚，但是年轻的虎克之路成为了连接中美越野文化的一座桥梁，也让世界通过虎克之路可以更多的了解到中国。

这5年来，这里举办过大大小小数百场活动，Jeep大会在这里越来越盛大，英雄会分会场活动在这里越来越精彩，MGD越野跑、贺兰山戈壁4X4自行车赛、少年训练营、樊登读书会等等在这里大放异彩。

虎克之路是世界顶级的越野圣地之一，但它又不仅仅是越野人的理想国，它更是整个泛户外群体的天堂。贺兰山丰富的地貌赋予了登山、攀岩、徒步、越野跑、山地自行车、山地摩托车、露营等户外运动独特的优势。未来，诸多可期。

【故事】

其实虎克之外，高劲松和团队一直坚持做公益很多年了，那些温暖他人温暖世界的事，之于他更是温暖自己。

虎克之路有一部记录片叫做《七公里》，记录的是高劲松载着身患抑郁症的画家胡子在虎克之路的挑战，一个不想活着、一个不甘于只是活着的两个人，在极端环境中携手战胜心魔，完成自我救赎。

胡子老师说高劲松是贵人，助他逃出了抑郁症的魔掌。而高劲松说“其实很难讲是谁救了谁”，他从胡子老师身上感受了生命的张力和不屈。那段时光对他来说也是一种救赎。

高劲松是一个在真正的荒野中长大的人，用他的话说从西大滩到虎克之路，40多年，来自荒野又选择了荒野。

他历经过磨难看过世界的黑暗和丑陋，但他依然相信这个世界存在爱和信任，也许短暂但治愈。而虎克之路对他来说就是爱和美好，所以他愿意为之竭尽全力付出一切.......

一个不想活着、一个不甘于只是活着的两个人，在极端环境中携手战胜心魔，完成自我救赎。

【折腾】

从七公里开始，虎克之路从未停下过前行的脚步：几条，十几条，二十几条，三十几条，到如今虎克之路已经有了41条四驱车攀岩线路。

虎克之路的41条线路难度等级不同，无论是初级选手简单的素车穿越还是顶级高手重装的四驱攀爬挑战，这里都可以找到合适的线路。

此外，虎克之路还有诸多线路可满足各类户外运动。

开发这些路线，经历了多少艰辛和苦难，旁人无法真正知晓。然而，这仍不是终点……

几天前，仍在开发新线路的高劲松，由于连续勘线3天体力不支在修路中发生了点意外。

“為什么要那么拼？”

“着急。年龄越来越大体力会跟不上，也许哪天就修不动了。这件事又没有传承者，我只能在还能修动的时候竭尽全力。”

当然，着急也还有一些其他原因。去虎克打卡的人越来越多，难免有一些不自量力的人容易发生安全隐患，所以想尽力做好安全措施，尽快完善管理。

在这里也郑重倡议：无论去往任何一处荒野都请量力而行，都请保护环境。

在虎克，出发了就没有回头路。无论线路多么艰难崎岖，都只能向前，没有退路可言。

【番外】

关于环保。

虎克修路看起来是破石凿山，但所有的线路都是依山势地貌而建，仅仅是对山体稍加修饰打造而成，并不会真正破坏山脉。

事实上，正是因为虎克之路的出现促使这里得到了保护。

这片荒山里原本砂石厂林立，过度的开采对这里的自然环境及古长城遗址造成了毁灭性的破坏。而虎克之路的出现使得这里得到了重视，直接保护了这里的自然环境。

这几年间，已有好几座砂石厂悄然关闭……

【未结】

如今，虎克之路作为中国越野文化地标性的存在，它成为了越来越多人的向往。

而对于开拓者高劲松来说，虎克之路这样极端环境下所诠释的人、机械、自然的和谐共处，是他追逐的美好，是他渴望的一种情感，他愿意为其倾尽所有付出一切。

“我会坚持继续修更多条的虎克之路，因为我知道这种路怎么修。 如果哪天我离开这个世界，我不放心别人还能不能修这些路，所以我会。”

未来，这条路他会一直走下去，坚定不移。