高速公路桥梁常见病害与养护维修施工技术

何明轩

(辽宁省高速公路运营管理有限责任公司 金普分公司，辽宁 大连 116000)

1 高速公路桥梁常见的养护维修问题

高速公路桥梁在日常的运行过程中会受到各种因素的影响，出现各种问题，以下介绍的是常见的高速公路桥梁病害。

1.1 高速公路桥梁上部结构病害

高速公路桥梁的上部结构与车辆接触最多，其安全性直接影响高速公路桥梁的结构安全。在日常对高速公路桥梁的安全检查维护过程中，应该将其列为重点管理内容。如果检查不及时就会对桥梁的安全性造成很大影响，严重影响高速公路桥梁的使用年限。其中较为常见的问题是，高速公路桥梁的主梁经常会出现开裂现象，主要是桥梁混凝土结构发生收缩或梁体受到挠曲造成的。这些问题的出现会导致高速公路桥梁发生安全问题，特别是混凝土的剪力过大，造成支座两侧出现一些缝隙，给混凝土浇筑的桥梁安全带来隐患，导致主梁发生开裂现象。在日常的养护过程中，应该严格关注梁体裂缝的发生和发展，及早进行处理，避免裂缝发展过大过快，形成安全隐患。

1.2 高速公路桥梁下部结构病害

桥梁下部结构中，盖梁是经常发生病害的构件。盖梁作为桥梁梁体部分的重要支撑，会起到关键的作用，能够为高速公路桥梁的安全起到重要的保护作用。盖梁的结构受力相对比较简单，只是受到重力的影响，特别是受到剪力和轴力的影响。常见的问题是发生氧化腐蚀和裂缝，会对桥梁的安全性构成重大隐患。墩台也是经常发生病害的构件。墩台的主要作用是将高速公路桥梁的结构荷载传递给地基，保证桥梁基础结构的稳固。墩台在实际的使用过程中，经常会受到天气、温度等自然条件的影响，发生腐蚀和损坏等问题，对桥梁的安全使用造成影响。

1.3 桥梁支座方面的问题

高速公路桥梁的支座在桥梁结构中起到重要的作用，它为连接桥梁的上下部结构起到关键作用。在安装调试过程中，经常会受到各种因素的干扰，导致高速公路桥梁支座出现问题，容易变形老化或偏移，为高速公路桥梁的安全埋下隐患。在日常工作中应该加强对高速公路桥梁支座的保护，关注支座的使用状况。

1.4 桥梁中混凝土的质量问题

混凝土是高速公路桥梁的主要原料，对桥梁的安全起到重要影响。在高速公路桥梁建筑过程中，混凝土的材料质量如果存在各种问题，混凝土材料配比不合理，就会造成高速公路桥梁建设中出现混凝土病害，如坑槽、裂缝等。应该重视科学的维修养护，养护维修中加强对混凝土的质量控制，保证桥梁的安全使用。

2 高速公路桥梁常见病害的处理措施

高速公路桥梁发生病害是日常管理中最常见的问题。为了进一步加强桥梁的养护管理，保证使用安全，延长服务年限，避免出现重大安全事故，提前预判可能出现的质量问题，合理安排定期检修，为高速公路桥梁安全打下坚实基础。

2.1 建立日常检修与维修相结合机制

坚持以预防为主的养护机制，强化日常养护维修，全面检查桥梁结构的重点部位，保证检查到位并及时发现问题，及时进行维修。当桥梁出现轻微病害时，应该第一时间进行处理，遵循相关的维修养护机制，避免病害继续发展。如果高速公路桥梁出现结构性病害，必须要进行加固处理，保证桥梁的结构安全。只有桥梁的结构安全，才能保证高速公路桥梁的安全使用。在加固环节应该注意的问题，要按照高速公路桥梁存在的主要问题进行维修，不能单纯地处理发生病害的位置，才能保证桥梁的处理更加稳固。

2.2 制定处理高速公路桥梁病害的具体方案

高速公路桥梁在使用过程中不可避免地出现各种问题。为了延长桥梁的使用年限，应该强化对桥梁的保养和维护，保证桥体始终处于最佳的工作状态。通过调研分析得出，桥梁的养护维修方案应该兼顾经济发展的需要，在合理的预算范围内保障维修成果。只有合理地制定维修方案才能保证桥梁的安全使用，延长桥梁的使用时间，并提供更好的服务。桥面病害的原因主要是车辆冲击造成的，为了最大程度减少车辆运行对桥梁的损伤，应该保证桥面的平整，使汽车的视觉良好，才能减少事故的发生。同时，使用新型保护材料，改善原有材料的特性，才能为桥梁使用提供更多的安全保障。桥梁坑槽现象主要是由施工材料质量缺陷引起的，维修时清除破损材料后，严格按照相关的质量技术标准进行修补，为桥梁使用提供安全的环境。桥梁建成初期会有一些残留物质，如多余的钢筋水泥等物质，这些物质会影响桥梁的使用，要及时清除墩台、盖梁部位的残留物，以免影响桥梁结构的安全。桥梁的上部也是经常发生病害的主要部分，在维修养护的过程中，应该注意桥梁养护工作的时间，在桥梁建成时，就应该周全的考虑到日后的维修问题。设计者在设计过程中应该综合考量各项管理工作，为其提供可行性方案，及时调整设计思路。反复核对桥梁设计的相关信息，使用时应该及时准确的进行交接，对有问题的地方及时沟通，避免出现技术错误。高速公路桥梁设计中应该充分考量高度限制问题，在桥梁下方安装限高装置，限制部分超高车辆的通行，避免对桥梁梁体造成伤害。

为保证桥梁结构的稳定性，要定期检查地基土体的承载能力，在汛期应该增加检查频次，及时发现雨水冲击造成的土体变化，以免影响运行安全，当发现土体承载能力降低时，应立即采取措施进行加固，保证桥梁的安全运行。也可通过增加植被覆盖，减少雨水冲刷对土体的影响。

2.3 加强预防性养护维修

预防性养护维修是指对早期病害进行维修处理，避免病害的继续发展，较为常见的处理技术是微表处技术，主要技术原理是利用高分子改性乳化沥青、矿料等物质，按照一定的配比进行调试，混合物质直接铺设在路面上，可以快速的与原路面黏合。对路面整体的防水性和抗滑性都有很大程度的提升，以确保高速公路桥梁路面裂缝处理的有效性。加快施工的速度，维修效果明显，提高桥梁的使用年限。但微表处技术只能处理较为微小的裂缝，不能处理大面积的病害。

3 结语

在不同的维修养护对策的共同作用下，可为高速公路桥梁的常见病害有效处理提供保障，满足安全使用的要求。因此，未来在提升高速公路桥梁运行服务水平的过程中，应给予常见病害分析与维修养护的对策以更多的关注，并将相应的研究工作落实到位，使我国高速公路的安全性、可靠性得到有效保障，降低桥梁严重病害的发生率，保障高速公路的安全运营。降低我国高速公路桥梁养护的维修成本，保持我国路桥建设事业良好的发展活力。