为了群山飘玉带
——湖南省沅陵县交通运输局村组通路工作纪实

2021-04-10 01:20田文国荆继来吴立波
人民交通 2021年6期
关键词:沅陵沅陵县村组

文/ 田文国 荆继来 吴立波

湖南省沅陵县是湖南省面积最大的县,素有“湘西门户”之称,“隔山喊得应,相会要半天”是旧中国沅陵交通闭塞的真实写照。由于群山莽莽、溪壑纵横,肩挑背负是大山里人们出行和运输的唯一方式,交通成为阻碍和制约沅陵经济社会发展的瓶颈。

新中国成立后,沅陵的交通得到了迅猛的发展。从G319国道贯穿东西,到G56杭瑞高速公路建成通车,沅陵的交通有了很大的变化。

G56杭瑞高速沅陵凉水井段。

沅陵县杜家坪乡大山深处的人家。

但是,由于沅陵地域辽阔,山高坡陡,山里的特产无法运出,山里的人们出行极其不便,大山成了阻挡当地百姓致富的屏障,通路成了他们祖祖辈辈的梦想……

党中央脱贫攻坚的号令吹响后,沅陵县委、政府积极谋划,按照全省的统一部署,制定详细的通组公路和通村公路加宽改造计划,从2018年开始,打响了全县建设村组公路的大会战。

近3年,沅陵县完成25户100人通自然村组公路近3000公里(省里计划1970公里),占怀化全市4941公里的近70%;完成通村公路提质改造1100多公里。沅陵的大山深处飘起了一条条玉带似的盘山公路。

为了保质保量按期完成任务,县委、政府通过招标,确定具有国家一级建设资质的的国有企业——怀化路桥总公司承担建设任务,为打赢打好这场硬仗奠定了良好的基础。路桥公司克服时间紧、任务重、场地高度分散,资金异常紧缺等实际情况,分片包干、加班加点、带资建设,圆满地完成了建设任务。

沅陵县委、政府在财政资金极为困难的情况下,2014至2020年通过多方筹资共投入资金32.18亿元,确保了农村公路建设的有序推进。市政协副主席、县委书记钦代寿到10多个乡镇走访贫困群众,与沿路干群座谈,针对反映最大的交通难题,排除万难,全力修建清莲公路、肖五公路、朱红溪大桥,解决了五强溪库区5乡镇10多万移民和贫困群众靠坐船出行的大难题,彻底改写了库区群众交通落后苦难历史,通路当天,群众欢天喜地,奔走相告,自发买来鞭炮燃放,庆祝家门口大喜事。

沅陵县交通运输局领导班子率先垂范,弘扬扎根精神,跑遍了全县305个项目工地,吃住在工地122天,组织工作会275次,解决材料短缺等施工问题338个,确保工程不停工。

2018年在建的朱红溪大桥。

2020年,沅陵县386个有贫困人口的村居接受国家脱贫攻坚普查,检查组发现全县行政村公路通畅率达到100%,行政村通班车率达到100%,4688个行政组通硬化路3953个,硬化率为84.33%,25户100人以上自然村全面完成通水泥路建设任务。

交通条件的改善,带产业、连基地、接市场、促增收的扶贫效应日益凸显。形成了“5+5”县域产业发展格局,培育壮大有色金属、水利水产、电子信息、碣滩茶业、生态文旅“五大百亿产业”和粮油作物、林药果蔬、畜禽水产、特产加工、电商物流“五大配套产业”。特别是借母溪国家级自然保护区,随着进入景区公路拓宽提质,这里成为新的旅游打卡地,各种民宿、农家乐、实景剧场应运而生,如今田园变公园、山区变景区、农房变客房、产品变商品。2019年全县接待游客463万人次,全年实现旅游收入39亿元,直接带动4255户15628名贫困人口通过旅游扶贫增收。2021年2月,沅陵县交通运输局荣获党中央、国务院授予的“全国脱贫攻坚先进集体”称号。

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