高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的运用分析

2021-11-24 05:05刘飞祥
商品与质量 2021年24期
关键词:高墩模板钢筋

刘飞祥

山西交通控股集团有限公司吕梁北高速公路分公司 山西吕梁 033000

1 高墩施工技术的特征

在高速公路建设期间,对高墩桥梁的应用十分广泛,相比于一般的公路建设,高墩桥梁也显示出独特的特征。①施工周期长。由于在高墩施工期间,浇筑环节消耗的时间较长,而且由于高墩的高度一般都在10m以上,浇筑期间需要考虑施工人员的安全,为保证安全及高墩的承载力,要分为多次进行浇筑,当遇到特殊天气时,为避免事故的发生,一般也不会施工,这也增加了施工的时长[1]。②成本较高。高墩施工期间,成本主要集中在人工、大型机械设备等中,而且由于很多高墩施工都在比较复杂的地形地貌中,增加了施工的难度,进而增加施工成本。③技术要求高。在高墩施工期间,需要合理选择高墩位置,科学设计模板,同时也要使用接缝技术,在施工期间对细节的要求较高。最后,高墩施工技术在应用期间,需要结合地形情况、抗震设计等各种因素,极大增加了施工的难度。

2 高墩施工技术在高速公路桥梁施工中应用的原则

2.1 满足质量标准和施工技术的具体要求

高墩施工作业是一项对技术要求很高的作业,因此,在施工时要严格依据指定工艺流程开展,保证达到质量控制标准和施工技术要求。高墩施工作业正式开展前,要指派专人进入到施工现场,对施工现场情况进行全面分析,依据分析结果,制定出一个满足工程要求的技术方案,依据制定的技术方案开展施工。同时,要对工程施工中可能出现的风险事件和质量问题进行预测,提前进行预防,以免工程施工期间发生安全事故。

2.2 保证施工技术应用合理与规范

针对高速公路桥梁工程中的梁墩台在应用时能够承受具体质量进行规划,完成相应设计,而且要做好相应研究,保证高墩施工技术应用合理与规范[2]。此外,工程施工中,要全面结合工程质量控制的最终目标,采取动态方式对高速公路桥梁工程中的高墩位施工情况进行全面控制,施工人员严格依据工艺流程开展,确保最终采用的高墩施工技术规范合理,进而为提高工程整体质量奠定基础。

3 高速公路桥梁高墩施工技术的应用

3.1 测量放样

在公路桥梁建设中运用高墩施工技术正式施工前,应做好测量放样工作。为减少测量数据误差,建设单位专业工作人员应该仔细地测量和标记桥梁墩柱的结构线以及中线等数据,保证数据的准确性。尤其要确保桥梁墩柱和中心线中间数值的精准性,如果误差>9mm,会严重影响施工安全以及工程质量,因此工作人员必须认真完成测量放样工作。另外,在施工准备阶段,也要对桥梁墩柱桩进行清理,将墩柱周围的混凝土、其他泥浆和杂物彻底清除干净,以便施工过程中钢筋连接工作顺利进行。

3.2 圆柱施工

通常公路桥梁中桥墩桩基的钢筋和底层以焊接技术进行施工,桥墩建设底部和顶部选用不同的技术施工。分析以往的实际施工经验发现,桥梁顶口选用缆风绳进行固定,能较好地防止钢筋出现变形问题,另外,本文研究的建设项目中模板配有钢槽,方便施工时按照纵向方式对模板进行拼装,但是发现模板的厚度达到了7mm,这样往往会在安装完成后出现不同程度的裂缝,对此可以在裂缝位置使用粘性较好的玻璃胶,以增加模板密封性,从而避免出现渗水现象。

3.3 模板具体施工过程

(1)在高速公路桥梁施工过程中,模板选用钢材性质的材料完成安装,为保证模板安装连接的稳固性,基本以螺栓连接的方式进行固定。在安装之前一定要根据设计图纸确认模板的高度和垂直度,将相邻模板的高程控制在2mm之内,高程误差控制在19mm之内,表面平整度误差也必须确保在4mm以内。模板安装工作完成后,必须检测各个位置的误差值,确定是否符合规定数值,以此保证施工质量[3]。

(2)模板建设完成后需要工作人员清除模板中存在的积水和杂物,同时使用填充材料对出现缝隙的模板进行填充加固,让模板连接更加紧密稳定,并在模板缝隙位置涂抹适量的脱模剂,按照从下到上的顺序依次浇筑混凝土,厚度应根据浇筑的方法和选用材料配比决定。

(3)当公路桥梁桥墩强度达到一定标准后即可拆除模板。拆除过程中,为避免对桥墩质量造成影响,要严格按照拆除步骤进行,首先取下螺栓并依次拆除支撑结构,利用绳索对螺栓进行固定,然后缓缓拉动模板位移,整个过程要防止后面的绳索松动,否则会导致模板突然掉落发生安全事故。此外,工人在拆除过程中不能大力敲打模板,以防止模板出现破损,影响公路桥梁施工质量。

3.4 钢筋捆绑施工要求

桥梁高墩施工过程中,所有支架必须使用钢筋固定,以提高支架的稳定性,保证施工安全。一般在捆绑时要注意以下几个方面:工作人员根据支架设计和使用数量计算出需要使用的钢筋数量;为提高施工质量和缩短施工周期,在高速公路施工过程中一般选择截断和焊接的方法完成工作;对所有使用到的钢筋进行标记,也包括焊接完成的钢筋,防止之后工作中出现遗落或者混淆的问题,影响施工顺利进行。另外,因为施工中使用的钢筋长短不一,过长的钢筋需要截断,而过于短的又需要焊接,这一定程度上浪费了人力和其他资源,也降低了施工效率,因此工作人员应密切配合,做好工序衔接,以保证施工进度[4]。

4 结语

近几年,我国交通行业得到飞速发展,高速公路桥梁工程规模不断扩大,人们加强了对工程施工中采用技术的探讨,高墩施工技术作为工程施工中常用的一项技术,该项技术引起了人们的广泛关注。高墩施工技术在高速公路桥梁施工中应用取得了不错成绩,这表明该项技术具有不错的发展潜力,以及良好的应用价值,但是,该项技术在应用时还存在一些问题,因此,必须要做好相应探讨工作。

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