建造“希望” 挺进蓝海
——记南通中远海运船务“希望一号”深海钻井平台项目组

文/王海泉

班组作为企业最具活力、最具创新力、最具凝聚力的基本作业单位，为中国经济的快速发展作出了重大贡献。南通中远海运船务“希望一号”深海钻井平台项目组（以下简称：项目组）由35名成员组成，平均年龄32岁，是一支勇于担当、充满活力的实干型班组。项目组自成立以来，通过班组管理创新、技术创新、质量创新打造出世界首制高端海工产品“希望一号”深海钻井平台，攻克了一个又一个技术难关，取得令业界惊叹的成绩。项目组先后获得“中远船务双文明先进集体”“中远集团先进集体典范”“全国工人先锋号”“新中国70年最具影响力班组”等荣誉称号。2011年，“希望一号”项目关键技术荣获“国家科技进步一等奖”。满载荣誉的“希望一号”深海钻井平台项目组，不仅为我国海工装备的发展贡献了力量，也给重大项目建造的班组化管理带来了成功的“秘诀”。

精心组建：凝聚攻坚克难“战力”

“希望一号”是南通中远海运船务为挪威SEVAN MARINE公司建造的第六代半潜式平台，属于当时世界海洋石油钻探平台中技术水平最高、作业能力最强的高端领先产品，总造价6亿美元。该钻井平台针对多种海洋环境设计，可在水深超过3 000米的深海海域作业，具备12 000米井深的钻井能力，具有15万桶原油的存储能力。但要完成平台建设却不是一件容易的事，因其具有“技术难度高、安全标准严、质量规范广、集成程度强、人员协调多、产品造价贵”等特点，对平台的建设团队提出了极高的要求。因此，项目组从组长到组员，都经过了思想、专业、能力等各方面的严格筛选。

班组长是班组的“兵头将尾”，选好班组长是第一要素。对于世界首型首制的项目，“班组长”人选必须有多岗位工作经历和多工种业务胜任的能力。经过精心筛选，拥有电工、轮机、船体等多岗位工程主管工作经验，大型船舶修理改装总管经验，以及车间主任副职岗位任职经历的党员高建华任项目组组长。作为中央企业，要在重大项目上深入开展党建工作，所以项目组在设置班委的同时，确保了副组长（建造经理担任）、技术委员、安全委员、生产委员、生活委员、质量委员全部为共产党员。他们充分发挥共产党员攻坚克难的“亮剑”精神，通过项目班组化管理与项目党支部的融合，充分发挥党支部战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，充分展现基层班组的凝聚力和战斗力。

努力超越：培养勇攀高峰的人才

对于世界级的海工产品、国内首型首制船舶而言，在建造方面毫无经验可以借鉴。面对从未涉及过的大量“新理念、新技术、新设备”，项目组提出“打造一支一流的高素质团队，让人人成为技术攻坚、创新能手”的愿景，以努力超越、锐意进取的学习精神，培养更多勇攀高峰的专业人才，为各项工作节点圆满收官打下了坚实的基础。

▲ 南通中远海运船务“希望一号”深海钻井平台项目组

项目组引进了海工专家徐秀龙开展技术攻关，同时充分运用科学化班组管理模式，开展“三个三”人才培养模式，即三个贴近、三个适应、三个延伸。三个贴近即贴近本职、贴近专业、贴近工作；三个适应即与国际风电项目发展方向相适应、与专业理论相适应、与承担的任务相适应。三个延伸即向打造世界一流海工项目新理念延伸，向相关新产品、新设备、新技术开发延伸，向未来风电海工项目发展方向延伸。具体实施“一人一课题、一师带一徒、一节点一主题、一周一课题”的四个“一对一”学习法，极大地激发了项目组成员学技术、练技能、搞创新的积极性，为项目各阶段节点的顺利推进提供了有力的人才保障。

追求卓越：铸就“世界级”海工精品

项目组立足工作实际，鼓励班组成员围绕任务目标持续创新，大力开展“集体研讨、相互学习、举一反三”活动。例如，圆筒形超深水海洋钻探储油平台SEVAN650是一项非常复杂的海洋工程，对实战经验的要求很高。参与项目的所有人都只能在实战中学习、纠正、提高、积累。随着项目节节推进，难题接踵而至。SEVAN650的钢结构重要部位特殊材料焊接接连出现裂纹。为解决这一难题，项目组多次召开项目专题会，集思广益、制定措施。通过无数次的焊评实验，不仅解决了难题，还创新编写出《海工项目重要结构焊接工艺指导规范》，成为海工项目建造过程中解决难题的“金钥匙”。

在项目实践中，项目组就是凭借着这样一股子追求卓越、打造精品的创新精神，最终成就了“世界级”的海工产品。

文化重塑：凝聚团队向心力

班组文化建设是团结凝聚班组全体成员的桥梁和纽带，是班组建设的核心内容之一。项目组通过传承优秀精神文化、开展丰富团队活动，重塑全新的具有班组特色的文化品牌，凝聚团队向心力，推进班组建设水平全面提升。

SEVAN650采用欧洲建造海工项目的标准模式和要求，高强度、高风险的调试工作，需要项目组全体成员具有更强烈的责任心、更无私的团队精神、更严实的工作作风。为此，项目组积极传承老一辈吃苦耐劳、无私奉献的精神文化，开展爱岗敬业模范岗位评比活动，选树项目建造过程中涌现出的标杆模范、先进个人，打造具有项目组特色的文化品牌，树立敬业精神、诚信理念。项目组积极组织成员开展KPS改善提案、合理化建议、技术比武和班组劳动竞赛活动，不断提升员工文化素养、专业素质、创新活力，增强班组的凝聚力、向心力。

成绩骄人：“王牌团队”赢得多方赞誉

在项目实践中，项目组持续创新精细化班组管理手段，推动项目技术、成本、安全、质量、周期、文化等方面全方位提升，逐渐成长为拥有“一流创新职业素养、一流岗位技能、一流工作业绩、一流严实作风”的王牌团队。

项目组进场后，以敢想敢干、雷厉风行的作风高效推动项目进展，创下多项强大“战力”数据：电缆敷设达650余公里；自动控制报警点14 000多个；内部安装各种特殊钻井等大型设备930余套。同时，该项目为国内海工领域第一家采用100%无余量建造，填补了国内海工钢结构无余量建造的空白；该项目管系方面一次性无损伤探伤合格率达到99%，结构方面达到98%；该项目创造了近700万工时无伤害无事故的安全纪录。这些数据都创下国内第一甚至世界第一。值得一提的是，该项目的设计和主体建造周期仅用24个月，比国际同类产品的建造周期提前半年。

挪威SEVAN MARINE公司董事会主席Arne Smedal预言，该项目的技术潜力将改变未来海工行业标准。国家工业和信息化部原总工程师朱宏任也对此项目给予高度评价，认为“它是一个里程碑，标志着我国在高技术高附加值海工装备领域实现了新的突破，对发展中国装备制造业具有里程碑意义”。