市政道路工程深基坑支护施工管理分析

林晓清

（泉州台商投资区城市建设发展有限公司，福建 泉州 362123）

深基坑指的是开挖深度超过5m 或地质条件较差、地下管线复杂的工程。随着城市规模的扩大和城市化水平的提高，对市政道路的质量要求也越来越高，而深基坑也成为市政道路工程时常面对、必须解决的问题。市政道路工程深基坑支护施工的质量关系到道路工程的安全性和运行效率，因此，必须关注基坑支护的施工管理，基于实际的管理要求对施工作业进行细致梳理，弥补其在施工环节中存在的问题，提高深基坑支护施工管理的综合水平。

1 市政道路工程深基坑支护施工管理现状

目前，深基坑在我国建筑工程施工中得到了广泛应用，目的在于为上层的工程提供更为坚实稳固的基础，运用于市政道路工程就是为了提高其整体质量、保障运行安全。但是，深基坑的深度提升会明显增加其施工环境的复杂性，同时，影响因素的数量也会随之增加。

现阶段，市政道路工程深基坑支护施工的复杂程度较高，为保障施工质量，施工前要做好前期的勘察工作，了解施工场地的地质、气候条件，借助仪器精确完成测量工作，并结合市政道路的设计图纸完成成本估算工作。为保障相关测量工作的质量，一方面，要加强对相关人员的培训，确保其掌握不同测量仪器的工作原理和操作方法；另一方面，要加强对测量仪器的管理，将日常维护与使用前的调试紧密结合，为设备的运行状态提供保障，尽可能降低外界环境因素对测量数据的负面影响，对设备和相关人员的专业素质都提出了更高要求。除此之外，深基坑支护施工本身难度也相对较大，在诸多因素的影响下，出现安全隐患的概率较高，为防止基坑出现坍塌、陷落等问题，必须对相关技术进行严格控制和科学应用。也正是由于深基坑施工环境复杂、施工要求高，因此，相应的管理工作也呈现出了复杂而困难的特点，面对诸多问题，需要探索并落实有效的解决方法。

2 市政道路工程深基坑支护施工管理中存在的问题

2.1 管理制度尚不完善

目前，深基坑支护施工中管理制度的缺失已成为突出问题，严重影响深基坑支护施工的质量。不仅如此，还存在明显的生搬硬套现象，制度与市政道路工程深基坑支护的实际施工情况不契合，在施工过程中，管理人员缺乏对深基坑支护施工的必要了解，导致管理制度的落实受到阻碍。因此，在深基坑支护施工过程中要建立严格的规章制度，并为制度的落实提供保障。

2.2 忽略深基坑支护施工的关键点

在市政道路工程中，深基坑支护施工在很大程度上受客观因素的影响，如地质条件、自然环境等，如果不能及时开展完善的勘察工作，出现安全隐患的概率也会随之提升，对工程施工和相关施工人员都造成负面影响。深基坑支护施工的过程需要对土体进行持续挖掘，土体由四周向中心的自然移动不仅会对后期开挖工作造成困难，也会在一定程度上对基坑内部的施工人员安全产生威胁。而之所以会出现上述情况，部分原因就是忽略了深基坑支护施工的关键点，缺乏对施工的整体把控。因此，相关工作人员要根据具体情况，采取对应措施对施工关键节点作出正确的管理和引导，保证施工项目的安全性。

2.3 施工管理趋于孤立片面

市政道路工程深基坑支护施工管理涉及诸多领域，目前的管理工作虽然已经产生了针对性管理的理念，但是，在落实过程中却出现了死板僵化的问题，导致施工管理趋于孤立和片面，难以从整体的角度对深基坑支护施工进行全过程管理。

3 市政道路工程深基坑支护施工管理问题的解决对策

泉州市某大道延伸段工程定位为城市快速路和主干路，K0+000～K0+900 起点段道路红线宽度70m，主线为城市快速路，双向8 车道，设计速度100km/h；辅路为城市主干路，双向4 车道，道路两侧设置人行道。K2+060～K5+310 路段道路红线宽度65m，主线为城市快速路，双向8 车道，设计速度100km/h；辅路为城市主干路,双向3车道，北侧单车道、南侧两车道，道路两侧设置人行道。K5+310～K7+479.204 路段道路红线宽度35.5m，主线为城市主干路，双向6 车道，设计速度60km/h，两侧设置人行道。

3.1 完善深基坑支护施工管理制度

为梳理复杂的深基坑支护施工管理，为相关工作的落实提供规范和指引，就需要完善深基坑支护施工管理制度，以此为管理人员和施工人员提供帮助。一方面，施工方要加强对工作人员的思想教育，不能将教育内容局限于施工管理相关的理论知识，而是要将其与工作人员的工作内容相结合，从市政道路工程深基坑支护施工与管理的实践中总结相应案例，通过对案例的分析使工作人员深入了解施工管理的价值，并通过切身利益的关联性引导工作人员形成对施工管理的正确认识，主动配合相关工作。而在施工管理制度的完善上，相关管理人员要意识到基坑支护施工管理工作的动态变化特点，施工环境的不同与市政道路工程需求的不同都有可能引发管理制度的变化。因此，相应的施工管理制度也不可能一成不变，需要根据市政道路工程的实际情况进行灵活变动，并建立配套的反馈收集机制，收集管理人员和施工人员对施工管理制度的意见反馈，为管理制度后续的优化调整提供依据。

3.2 优化施工过程中的技术管理

技术管理是市政道路工程深基坑支护施工管理中的重要环节，也是深基坑支护施工质量的决定性因素之一，想要解决当下普遍存在的忽视施工关键点的问题，就需要对施工过程中的技术管理进行优化。

（1）在市政道路工程深基坑支护施工开始之前就要为技术管理做好准备。施工前，相关人员要对施工方案进行数据核对和合理性审查，确保其能够与当下的施工环境和施工条件相适应，并为工程建设的秩序提供保障。相关技术人员则要在确定的施工方案的基础上明确深基坑支护施工的实际需求，做好技术的前期准备，有针对性地改造施工场地。

（2）市政道路工程深基坑支护施工过程中需要关注基坑开挖、支护技术的选择等要点。在基坑开挖之前要遵循时空效应原理，在围护结构支撑系统设计图的指导下，根据地质条件选择适宜的开挖方式。以泉州市某大道延伸段工程基坑的挖掘施工为例，其采用了分层开挖的基坑挖掘方式，确保上一层支护强度达到70%后才进行下一层的开挖工作，不仅是为了确保开挖过程中土体自身的稳定性，也是为了避免造成已施工支护结构内移。另外，该工程还在基坑挖掘过程中对支护体系的整体变形和受力情况进行了严密监测，发现异常情况就会立即停止施工，查明原因并采取有效应对措施后方可继续挖掘施工。为限制坑顶周围震动荷载作用，还要做好上、下基坑坡道部位的支护，并在挖掘工作中做好设备的通道布置、合理安排挖土顺序和堆土位置。

（3）基坑支护技术的选择需要根据实际工作情况并加强技术管理。深基坑支护施工一般在室外进行，环境较为复杂，只有在支护方式和市政道路工程内容相吻合的情况下，才能保证深基坑支护施工的质量。在选择支护技术时，技术人员可以过往的施工经验作为参考，但也不能被过往经验束缚，要灵活选择合适的支护技术，提升支护技术组合的灵活性和适应能力，以应对施工过程中的突发情况，提高深基坑支护施工的效率和质量。基坑安全等级是影响基坑支护技术选择的关键因素，如土钉墙支护技术适用于安全等级为二级、三级的基坑；针对基坑的不同土质也有相应的支护技术，当基坑内部土质以淤泥土为主时，技术人员就应选择重力式水泥土墙支护技术。以泉州市某大道延伸段工程基坑支护施工为例，由于开挖范围内存在大面积的中度风化花岗岩，该项目选择使用挂钢筋网喷射混凝土结合土钉墙的支护形式。在花岗岩范围内采用挂钢筋网喷射混凝土护面，采用直径8mm 的HPB300 钢筋，钢筋网间距控制在15cm，喷射混凝土采用 C20 喷射混凝土，厚度为10cm。其他部位采用土钉墙支护技术，主要使用直径16mm的普通HRB400钢筋土钉，以横竖2m 的形式布置，而土钉的长度则需要根据地质条件和开挖深度确定。

3.3 实现全过程施工质量管理

满足深基坑支护的质量和安全要求，解决施工管理趋于孤立片面的问题，市政道路工程深基坑支护施工管理中必须采取切实可行的全过程质量管理举措。深基坑支护质量管理（如图1）的主要内容包括支护材料现场检验、排水降水管理和深基坑支护监测。

图1 深基坑支护质量管理内容

（1）在深基坑支护的全过程质量管理中要关注支护材料的现场检验，材料的质量将对最终的施工质量产生直观的影响。为切实提升材料检验的科学性和精确性，在检测不同施工材料时需要根据其特点选择合适的检测方法，以实现对材料质量的源头控制。以泉州市某大道延伸段工程基坑的支护施工为例，该项目中的拉森钢板桩被广泛应用于受力构件的制作，因此，拉森钢板桩的质量检测也是支护材料现场检验中的关键环节。第一，要检查拉森钢板桩自身参数的精确性，除长度、宽度等常规参数外，还要关注锁扣与锁扣是否契合等细节。第二，要检查拉森钢板桩的状态，表面不得存在缺陷、锈蚀或变形等问题。若存在上述问题，则需要及时更换，并将检测合格的拉森钢板桩入库统一管理，为其创造良好的保存环境。存在质量问题的拉森钢板桩可以经过再次检验，合格后方可在施工中使用，不能修复的则要报废处理。

（2）在深基坑支护的全过程质量管理中要关注排水降水管理。市政道路工程中深基坑深度较大，地下水位也由此成为影响深基坑支护施工质量的因素之一，所以，施工人员要在施工过程中关注基坑中的积水问题并采取妥善的处理措施。目前，常用的深基坑排水措施包括集水明排和井点降水。集水明排主要通过渠道完成深基坑的排水工作，在开挖排水渠道之前，相关人员要先分析现有排水系统，明确其构成和走向，尽可能在关键位置开挖截水沟，连接深基坑与排水系统。另外，为进一步降低施工难度和成本，截水沟的挖掘还要充分借助地势，提升排水渠道的坡度。井点降水则是借助机械设备完成抽水工作，前期的成本投入相对较大，但工作效率和工作效果也能得到相应的保障，适用于地下水位较高的情况，且有着可控性更强的优势，能通过在不同点位的轮流作业实现对地下水位的有效控制。

（3）在深基坑支护的全过程质量管理中还要关注深基坑支护监测，制定完善的监测管理制度，并采取有效的执行措施应用于具体施工作业中。在深基坑支护监测管理落实过程中，要以施工环节为基本单位落实质量监管，严格执行质量检查验收制度。而在具体施工中，每一个深基坑支护项目阶段的完成都要及时进行质量验收，只有符合相应的质量要求才能进行后续施工，确保质量问题能够及时得到妥善解决，避免其发展成为严重的施工缺陷。

4 结语

综上所述，随着现阶段对市政道路工程施工质量要求的提升，深基坑的应用越发广泛，但由于深基坑施工环境复杂、施工要求高，因此，相应的管理工作也呈现出了复杂而困难的特点。目前，市政道路工程深基坑支护施工管理中存在管理制度不够健全、忽略深基坑支护施工的关键点和施工管理趋于孤立片面的问题，因此，需要完善深基坑支护施工管理制度、优化施工过程中的技术管理、实现全过程质量管理。