联合收割机安全驾驶基本要点

王　微　田宝林

1驾驶操作基本长识

1.1出车前的检查和准备

①检查水箱是否有足够的水，不足时应添加。②检查发动机油底壳的润滑油油面高度是否在正常高度范围内，不足时适当添加。③查看挡位，挡位应在空挡位置。④检查油箱的燃油和液压油箱的液压油是否足够，检查变速箱等处的润滑油是否足够。⑤查看各管路系统是否有漏油、漏水现象。⑥检查各重要连接部件的螺栓等紧固件的紧固情况。⑦查看轮胎气压是否足够或履带的张紧度情况。⑧机器各部密封应严密。各零部件是否完好。⑨传动部分应安全可靠，皮带、链条张紧度要适度。检查各调节机构是否灵活、安全、准确。⑩清除各部污物及尘土，检查各部零件是否有变形、缺损，拧紧各部紧固螺钉。11检查电器、照明及信号灯是否完好。12用手转动滚筒皮带轮，同时升降凹板，检查内部有无刮擦、碰磨声和杂物堵塞。13按润滑图进行润滑。14就地试运转，从中油门逐渐过度到大油门，仔细观察是否有异常声音、振动、异味以及漏水、漏油和轴承过热现象。15缓慢升降割台和拨禾轮，伸缩无级变速油缸，仔细检查液压系统工作是否准确可靠，有无异常声音、过热、漏油现象。16检查行走无级变速器工作是否正常，主离合器、卸粮离合器的结合和分离是否可靠。

1.2联合收割机的起步

①发动机发动后，必须以中速空转暖车，机油压力保持在0.3兆帕，水温升至60℃左右时，方可以开始负荷作业。②慢慢松开离合器踏板，同时加大油门，使机器平稳起步。

1.3联合收割机的变速要根据道路和田间谷物生长情况改变行驶速度。其速度变化可通过行走无级变速和换挡两种方式实现。前者可实现一定范围内的变速，后者的变速幅度大。

换挡分停车换挡和行进中换挡，任何时候换挡，一定要先踩下离合器踏板后，然后拨动变速杆实现换挡。操纵变速杆需配合协调，达到快速、平稳、无声，绝不允许硬挂、猛推。若挂不上挡，可将变速杆拨回空挡位，松开行走离合器踏板，然后再踩下离合器踏板，重新挂挡。

行走无级变速器用来实现各挡位的无级变速，则不需停车，仅操纵行走无级变速油缸操纵手柄即可实现。手柄上提，油缸活塞杆伸出，行驶速度变慢。手柄中立，手柄自动回位，速度固定。手柄下压，油缸活塞杆收缩，行驶速度变快。此外，油门踏板用来控制发动机供油量，以实现发动机输出功率和转速控制，这也将影响机器行使速度。

1.4联合收割机的转向任何情况下的转向都应在减速的过程中实现，先减速，再转弯。转弯的操作要点是：转大弯时，方向盘慢转慢回正。转小弯时，方向盘快转快回正。回转方向盘一定要在转弯结束之前开始。

1.5联合收割机的倒车倒车时应采用低速，小油门，缓慢倒车。倒车起步时，要特别注意慢慢松开离合器踏板，倒车过程中，必须前后照顾，密切注意有无人员或障碍物。

2一般道路驾驶操作技术

2.1行驶速度驾驶员应综合权衡自己的车型、道路、气候，以及过往车辆、行人情况，确定合适的车速。首先应尽量保持车速均匀，通过居民区、路口、桥梁、铁路、隧洞以及会车时，均需提前减速，提高警惕。

2.2行车间距联合收割机与前车必须保持一定的间距。间距的大小与当时的气候、道路条件和车速等因素有关。一般平路行驶保持30米以上，坡路、雨雪天气车距应在50米以上。

2.3转弯转弯驾驶技术要点是减速，鸣喇叭，开转向指示灯，靠右行。

2.4会车会车时应减速、靠右行。注意两交会车之间的间距应保持车辆最小安全间距，即两车会车时的侧向间距最短不可小于1米。雨、雪、雾天、路滑、视野不清时，会车间距应适当加大。同时要注意过往非机动车辆和行人，并随时准备制动停车。

在有障碍物的路段会车时，正前方有障碍物的一方应先让对方通行。在狭窄的坡路会车时，下坡车应让上坡车先行。夜间会车，在距对方来车150米以外必须互闭远光灯，改用近光灯。在窄路、窄桥与非机动车会车时，不准持续使用远光灯。

3夜间道路驾驶操作要点

要正确运用好灯光夜间会车，双方在150米外应将远光灯改为近光灯，若一方没有将远光灯改用近光灯，另一方千万不能开赌气车，也不关远光灯，而应主动靠右侧停车，待对方通过后再继续行驶。遇有迎面而来的非机动车辆和行人时，也应改远光灯为近光灯。

驾驶员要注意积累夜间驾驶的经验，如发现远方路面有黑影，车到近处黑影消失，一般是路面上的浅坑，如黑影仍存在，则表明有较深的坑，应减速通过或下车勘察后通过。行驶中若灯光突然照射到公路一侧，一般表明正接近弯道处，如灯光照射的路面突然消失，可能是急转弯或下陡坡，此时应立即减速。

夜间绝不允许开疲劳车。如稍感疲倦或眼睛视线不十分清楚，应马上找个适当的地方停车休息。否则，在对面来车灯光的照射下，极易发生事故。停车后，锁定制动。用木块或石块等物塞住拖车轮，以防溜滑。