浅谈结构件涂装屏蔽工艺改进方法

2014-12-15 05:35李长瑞LIChangrui罗功刚LUOGonggang
价值工程 2014年35期
关键词:钢套轴套结构件

李长瑞LI Chang-rui;罗功刚LUO Gong-gang

(广西柳工机械股份有限公司,柳州 545007)

(Liugong Machinery Co.,Ltd.,Liuzhou 545007,China)

1 问题的提出

装载机结构件在机加工序结束后,需要进行涂装。典型的结构件涂装前预处理工艺为:除油-屏蔽堵孔-上线-抛丸-吹丸吹灰-表面抛光打磨-下线。结构件在涂装预处理上线后的工序,是抛丸,即利用抛丸器抛出的高速弹丸清理、去除工件表面的氧化皮及其他污物。抛丸过程中,机加孔用橡胶屏蔽轴套屏蔽。由于橡胶屏蔽轴套所使用的橡胶具有弹性模量低,伸长变形大,有可恢复的变形,并能在很宽的温度(-50~150)℃范围内保持弹性的特点,橡胶屏蔽套对砂丸的屏蔽效果较好。预处理合格的结构件,可以进行涂装。结构件常用的涂装工艺有以下三种:①上线-喷涂底漆-烘干-刮补腻子-烘干-喷涂面漆-烘干-下线;②上线-喷粉-粉末固化-下线;③上线-喷涂底面合一漆-烘干-下线。

现在以第一种涂装工艺为例,进行涂装屏蔽过程分析。在整个涂装过程中,机加孔处于屏蔽状态,橡胶屏蔽套在结构件油漆下线后取下。构件在涂装过程中会经历三次升温(温度区间(60~120)℃)、降温(环境温度)的过程,这样加速了屏蔽轴套的老化。老化后的屏蔽轴套弹性降低,对砂丸和油漆的屏蔽效变差,结构件在涂装下线后,机加孔内就会有残留砂丸、油漆,产生以下问题:

①油漆污染。结构件在涂装下线拆除屏蔽轴套后,机加孔内残留砂丸,在清理砂丸的过程中,粉末状的砂丸会吸附到机加孔周围的油漆表面,在空气湿度较大或雨天的环境下,油漆表面出现锈斑,简单的清洗很难除去锈斑,需要用到气动抛光机对油漆表面进行除锈操作。

②安全隐患。机加孔内的砂丸在清理后,会散落到地面,形成砂丸带,成为新的危险源。结构件下线后多道工序混合,整个工作现场的危险系数增加。

③工序浪费。失效后的橡胶屏蔽轴套,不能很好地屏蔽油漆。残留在机加孔内的漆膜,影响机加孔的光洁度及精度,需要由专人用磨枪抛光机加孔表面。

④孔边漏油漆。橡胶屏蔽轴套紧贴构件表面,被屏蔽的构件表面,无法喷涂油漆(屏蔽孔径+7mm范围内),形成漏漆带。在空气湿度较大或雨天的环境下,漏漆带锈蚀,结构件侧面油漆失效区域开始扩展,影响A级面的油漆外观质量。

2 解决方案

分析涂装预处理及涂装工序的特点,在涂装预处理工序使用橡胶轴套屏蔽结构件机加孔,两道工序切换时,将橡胶屏蔽轴套更换为屏蔽钢套。涂装工序三次升温、降温的过程,即不会改变屏蔽钢套的外形尺寸,也不会影响屏蔽钢套的使用性能。

2.1 屏蔽钢套的设计参数及选材 考虑到结构件机加孔的位置及屏蔽钢套安装时的安全性,分别设计了半屏蔽式和全屏蔽式钢套。半屏蔽式钢套适用于易屏蔽的机加孔,全屏蔽式钢套适用于屏蔽局限位置的机加孔。例:装载机前车架翼箱φ90mm孔,孔长75mm。进行屏蔽操作容易,设计了图1所示的屏蔽钢套,一个孔使用两个长度为34mm的屏蔽钢套进行屏蔽;装载机前车架翼箱φ75mm孔,孔长80mm。由于φ75mm孔的位置限制,使用半封闭式屏蔽钢套操作不便,且存在很大的安全隐患,因此设计了全屏蔽式钢套,一个孔使用一个长度为85mm的钢套屏蔽。

两种规格的屏蔽钢套均用无缝钢管制作,半屏蔽式钢套需要焊接端盖和圆钢手柄,根据前期的试验结果,屏蔽钢套的外径尺寸比基本孔径尺寸小0.3mm,且表面粗糙度达到Ra6.3时,屏蔽效果可以满足工艺要求。

2.2 屏蔽钢套的工作原理 在涂装过程中,屏蔽钢套将机加孔与油漆隔离,防止机加孔装配面吸附油漆。机加孔安装半屏蔽式钢套后,孔内形成一个封闭区域,可有效屏蔽油漆;全屏蔽式钢套成为油漆与机加孔表面的隔离介质,同样可以屏蔽油漆。

2.3 屏蔽工艺改进效果检查 对比屏蔽工艺改进前后结构件外观表面的油漆质量,单一屏蔽工艺存在的问题改进明显:①油漆表面污染。改进后,操作者执行新的屏蔽工艺,构件下线后拆除屏蔽钢套,操作者不需要二次清砂及除锈补漆,整个涂装的效率提高,结构件A、B、C级面的油漆质量也得到不同程度的提高。②漏漆。改进后,屏蔽钢套与结构件屏蔽贴合面留有间隙,工作装置安装孔周围的区域全部可以被油漆覆盖,按照正常的涂装工艺流程,结构件表面的油漆失效的情况好转,不需要二次除锈补漆。③安全隐患。改进后,涂装下线的后道工序操作者的作业环境得到改善,生产工艺过程中的危险因素(粉尘、噪音)、劳动过程中的危险因素(不良体位)及生产环境中的危险因素(地面的砂丸)在减少。屏蔽工艺优化后,在某一道工序消除危险源的同时,在其它工序又增加了新的危险源,消除危险源只是一个相对概念,需要在实施方案过程中做好区域安全管理,保证屏蔽工艺的安全性。④工序浪费。涂装下线后的结构件,减少了二次吹砂丸、抛光机加孔的工序,使结构件涂装下线后的工序得到优化,消除了不合理工序的浪费。

3 屏蔽工艺改进方案实施过程中存在的问题

3.1 屏蔽钢套的制作成本 屏蔽钢套的一次制作费用较高,单个屏蔽钢套的制作费用是橡胶屏蔽轴套的五倍。根据整个涂装线不同类型结构件的日均衡量,确定不同规格屏蔽钢套的制作数量。由公司相关部门寻找可以加工屏蔽钢套的外协厂家,要求其报价,寻求性价比最优的供方。

3.2 屏蔽钢套的维护 在涂装过程中,屏蔽钢套的开放表面被漆膜覆盖,经历两次喷漆。对于全屏蔽式钢套,钢套孔边积累的油漆,会影响钢套的使用性能,出现屏蔽钢套不能正常安装的情况;半屏蔽式钢套的孔口被封闭在一个密闭空间,不受油漆涂层的影响。维护的目的主要是防止屏蔽钢套表面生锈、除漆,保持屏蔽轴套的使用性能。

目前常用的除漆方法有机械法、火焰清除法、碱液清除法、脱漆剂法。实际操作过程中选用脱漆剂法,即借助于脱漆剂中的有机溶剂对多数漆膜能起溶解溶胀作用,以达到清除底材表面上旧漆膜的目的,在使用脱漆剂时要严格遵守脱漆剂的使用要求。

4 结束语

通过涂装屏蔽工艺改进,很好的解决了涂装过程中出现的四个问题:油漆污染、孔边漏漆、安全隐患、工序浪费。屏蔽工艺改进实施后,结构件涂装屏蔽成本降低,结构件油漆外观质量提升明显,改进方案可以推广使用。

[1]杨华著.涂装过程质量控制与检验读本[M].北京:中国标准出版社,2006,07.

[2]上海市化学化工学会.涂装作业安全技术[M].北京:机械工业出版社,1991.

[3]Torry Roche.涂装技术的最佳措施[A].第2届环太平洋地区涂料涂装会议论文集[C].1997.

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