公路桥梁施工中的钻孔灌注桩施工技术方案之研究

摘 要：对公路桥梁施工中的钻孔灌注桩施工技术进行了简单的分析，论述了钻孔灌注桩施工的关键技术，对公路桥梁施工中的准备工作进行了简单的阐述，希望可以提升公路桥梁施工质量。

关键词：公路桥梁；钻孔灌注桩；施工技术方案

中图分类号：TU753.3 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）30-0206-02

在公路桥梁工程中应用钻孔灌注施工技术，加强施工管理，可以保障工程建筑质量。钻孔灌注桩施工技术在实践中应用成本相对较低，相对于其他技术手段来说有着较为显著的优势，在实践中要基于施工要求以及标准加强质量控制，可以在根本上提升施工的安全性。

1 钻孔灌注桩施工的关键技术

1.1 反循环钻进成孔施工技术

钻孔灌注桩技术的反循环钻进程控技术，就是孔中的冲洗液在孔口留到孔底冷却之后在进行施工作业，可以将砖渣携带到地面上，冲洗液则在孔壁以及钻杆的缝隙中流入，通过钻孔流出。反循环钻进成孔施工可以在根本上清理其残留的孔钻探，进而提升钻孔的效率与质量。现阶段，主要应用的就是泵吸循环钻进成孔，而此种技术钻进成本相对较低，转头的寿命则相对较长，可以提升钻进的效率与质量。而泵吸反循环钻井则可以保障其持续性的供应，有效保障孔内以及底下水头之间的压差，平衡底层压力，进而增强孔壁之间的稳定性。而泵吸反循环钻井的钻孔直径则相对较大，钻孔作业较为省力。同时，泵吸反循环钻井作业的灌注相对较为顺畅，且其成孔质量相对较高，可以加强对成桩质量的控制。

1.2 正循环钻进成孔施工技术

正循环成孔就是通过钻机的方式进行钻井处理，进行旋转切割控制、排渣处理实现的钻孔作业。正循环转进成孔应用的设备相对较为简单，可以通过水文水井的方式进行处理。而其此类设备故障概率相对较小，操作也更为简单便捷，施工人员可以掌握施工技术与手段。

正循环钻进成孔技术成本低廉，振动相对较小，可以为项目的施工开展奠定基础。但是因为正循环钻进成孔直径数值相对较大，就会形成较大的环形面积，也会携带一些泥沙颗粒，在施工过程中会给泥沙排除工作带来一定的影响。

1.3 冲击反循环钻进成孔施工技术

冲击反循环钻进就是通过冲击钻利用两个钢丝绳的方式进行处理，保障钢丝绳的张力与钻进的速度吻合，继而钻进成孔。在实践中，冲击反循环钻主要就是在粉砂层以及粉土等丘陵山区中应用较多。而因为冲击反循环钻进技术在应用中会耗费大力浪的成本，且速度较慢，在实践中，要综合实际状况有效选择。

2 公路桥梁施工中的钻孔灌注桩施工技术方案

2.1 钻孔灌注桩施工技术准备工作

在实践中，要加强对公路桥梁施工单位的现场勘察处理，要综合实际状况制定现场设计图纸，制定地质报告，明确施工规范内容，制定施工标准以及方案。保障施工方案的科学性以及合理性，加强对施工现场的监督管理。在方案设计中要加强对施工应急方案的控制。加强对各种突发事件的处理，降低突发事件的危害，避免因为突发事件影响公路桥梁施工进度；要加强对公路桥梁施工材料在准备工作，加强材料采购以及验收处理，进而保障材料质量，避免因为材料质量问题导致施工问题。

同时，要加强对公路桥梁施工中的水源控制，合理的设置灌注沉淀池以及泥浆池，保障泥浆循环系统的稳定运行。加强对公路桥梁施工的监督控制，保障工作的精准有效，加强桩位偏差控制，科学处理桩位检查工作，提升对泥浆的抽查检验工作的重视，及时优化调整，避免施工中出现失误等问题。

2.2 钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用

2.2.1 护筒埋置

钻孔灌注桩技术在公路桥梁施工中应用，必须要基于施工标准以及规范埋置护筒。施工单位要通过全站仪计价器护筒位置的控制，保障护筒的位置的精准性；施工单位要加强对钻孔灌注桩位置的控制，禁止钻孔灌注桩位置误差，进而提升公路桥梁的稳定性、安全性。

2.2.2 泥浆与护壁制备

钻孔灌注桩技术在公路桥梁施工中的应用，要综合实际状况制定护壁以及泥浆。可以通过护壁或者泥浆的方式保障泥渣悬浮，提升钻孔灌注桩的稳定性。对此，在钻孔灌注桩施工中要加强对泥浆浓度的控制，避免因为泥浆浓度不合格导致的质量问题。钻孔灌注桩的施工单位要加强对现场水质以及土质的检查，合理的掌握水土比例的泥浆粘稠度。在施工中，要先粉碎黏土，在进行混合操作处理。施工单位要将粉碎的黏土在护筒中处理，为后续施工奠定基础。通过冲击锤冲击粉碎的黏土，保障其有规律的冲击速度，加强泥浆浓度的控制，保障各项施工作业有序开展。

2.2.3 钻孔、清孔作业

钻孔灌注桩施工过程中，要加强对现场地质状况、土质状况的分析，明确施工要求，综合地质、土质以及各个方面的要求合理的选择钻孔方式。施工单位要固定钻孔机进行钻孔作业；而在钻孔中，对于一些无法冲破的问题要通过黏土垫平表面，在进行钻孔处理。在施工过程中，施工人员要加强施工记录分析，强调土层变化状况；完成钻孔之后加强检查，清理沉淀物，加强控制，避免钻孔水位高于地下水。而施工人员则要加强对钻孔泥浆的密度、年度控制，加强清孔处理与控制。

2.2.4 放置钢筋骨架

在钻孔灌注桩施工作业中，钻孔灌注桩施工人员要基于规定合理的制定钢筋笼，要基于图纸要求及时调整骨架，保障钢筋骨架位置可以满足施工需求。在钢筋骨架制定完成之后，通过吊车安装钢筋骨架，选择合适的吊点。综合实际状况及时进行调整处理，避免钢筋骨架因为障碍物等因素出现变形问题。

2.2.5 灌注施工

在进行灌注施工作业中，要清理钻孔，降低含砂率，保障钻孔密度以及粘度。在钻孔灌注桩的灌注施工中，要合理的操作导管位置，保障灌注速度科学合理，保障导管下口以及孔底距离控制在0.4m左右，保障导管深度在2～6m之间，进而提升灌注质量。

3 公路桥梁施工中的钻孔灌注桩施工技术问题及对策

3.1 掉钻问题

钻孔灌注桩技术在公路桥梁施工中较常出现的问题就是卡钻和掉钻问题。而出现此种问题主要就是因为钻杆安装接头缺乏紧密性导致钻杆结构失去稳定性导致的。在实践中，必须要加强对钻机、钻杆以及钢丝线的监测处理，更换磨损的零部件，提升钻孔工具的性能指标，继而为钻孔灌注桩施工作业奠定基础。

3.2 孔壁坍塌问题

钻孔灌注桩技术在公路桥梁施工中也会出现不同程度的孔壁坍塌问题。而在出现孔壁坍塌问题的时候，要对坍塌因素进行系统分析，为了解决此种问题，必须要加强施工控制，基于施工规定要求合理施工作业。

3.3 钻孔偏斜问题

钻孔偏斜问题主要就是因为钻孔机不稳定，钻杆没有基于规定进行垂直钻孔；钻孔范围过大、深度过深诱发的钻杆弯曲问题；土层不平衡，钻孔过程中遇到障碍物等问题。而为了解决此种问题，在实践中，工作人员要加强对钻机安装工作的控制，保障钻机的稳定性以及安全性。施工人员要及时填充处理钻孔偏大的问题，综合钻孔障碍物的体积合理的进行敲碎处理，进而减少钻孔障碍问题。

4 结束语

钻孔灌注桩施工技术相对较为成熟，在公路桥梁工程施工中广泛应用。其施工便捷、成型快速优化。在钻孔灌注樁施工过程中，要基于施工规范要求加强控制，制定完善的公路桥梁施工中的钻孔灌注桩施工技术方案，进而在根本上保障工程质量。

参考文献

[1]祝健恺，程正刚.钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用[J].交通世界，2017（36）：80～81.

[2]刘 攀.钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用分析[J].交通世界，2017（36）：120～121.

[3]黄筑江.基于钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用研究[J].黑龙江交通科技，2016，39（11）：94+96.

收稿日期：2018-9-13

作者简介：裴生俊（1978-），男，汉族，甘肃临洮人，工程师，本科，主要从事公路工程施工工作。