合理低价中标评标法在公路工程招投标中的应用

2021-04-10 19:54哲,杜
工程技术研究 2021年18期
关键词:低价投标人中标

李 哲,杜 强

西安中交土木科技有限公司,陕西 西安 710068

1 合理低价中标评标法的应用优势

1.1 合理低价评标法

与原有最低评标法和综合评估法相较,合理低价评标法具有以下优势:(1)充分评审的投标人的综合实力后,在充分满足项目需求的前提下,选取了价格最低的投标人作为中标单位,提高了整个项目的性价比。(2)减少人为因素对招投标工作的干扰。综合评标法会导致投标人围标、串标的可能性增加,投标人相互之间配合报价,通过不合法的手段获取项目的情况屡见不鲜。合理低价评标法对投标单位从资质、业绩、人员、技术能力、施工组织设计、项目管理机构等方面进行符合性评审,通过符合性审查的投标人,才可进入下一阶段的报价评审,否则否决其投标,可以降低围标、串标的可能性。

1.2 合理低价中标法

合理低价中标法的应用优势主要体现在以下方面:(1)对潜在投标人来说,更有利于加强企业内部管理提升。企业作为独立法人,要想在市场激烈的竞争环境下脱颖而出,应积极开展市场经营工作,强化内部管理,提高技术水平,充分发挥企业各方面优势力量,紧跟社会快速发展的步伐。打铁还需自身硬,要尽快使自身各方面的能力与日益激烈的市场竞争相匹配。(2)部分工程建设招标项目投标限价接近成本预算价,对一些中小企业造成了一定压力,因此企业为能持续有效发展,需不断探索,不断优化,不断创新。(3)提高投资效益,节省投资资源。合理低价中标法积极提倡在公平、公正、公开的市场竞争条件下,通过实施有效举措,科学控制整个招投标环节,合理制定招标文件中和各项技术指标和实施办法,促使各企业实现高质量竞争,高质量控制项目实施,有效利用资源、降低损耗,以达到降低项目成本的目的。

2 合理低价中标法的适用范围及注意要点

公路工程施工招标评标过程中,除技术较为复杂的特大桥和长大隧道工程之外,均需选用合理低价中标法。合理低价法在整体规模较小、技术难度较低公路项目中具有良好的应用成效,业主可通过合理价格获取高质量产品,进而减少招投标中人为因素干扰,保证整个招标过程实现公平、公正、公开。但具体实践中应注意以下几方面问题:(1)恶意压价,无序化竞争。经济高速发展背景下,建筑行业面临竞争愈发激烈,投标者为达到中标目的,恶意降低报价甚至低于工程成本造价,造成招标过程出现无序化竞争,影响建筑行业良好发展。(2)投标报价低于成本问题判定。我国相关文件规范中明确要求,投标报价不得低于成本价,这里的成本价主要是指投标者个别成本。具体实践过程中,投标者无法精准性掌握,难以在短期内对工程成本做出客观判定,存在较大难度。(3)低价中标,高价索赔。索赔是施工中的常见问题,主要是施工单位利用索赔措施获取一定的赔偿。投标者以较低价格中标之后,出于自身利益考量,为了获取更多的工程款项,在施工过程中以不良手段进行设计变更、现场签订等,进而调整工程价格,补充其在初期中标低价损失,造成竣工结算造价升高,超出初期合同内造价,丧失合理低价中标的价值。

3 合理低价中标评标法在公路工程招投标中的应用

3.1 资格审查

合理低价中标法的招标项目一般为双信封,第一信封为商务技术文件,第二信封为报价文件。在制定投标人最低资格要求条件时,不可制定得过高或过低,要求过高会浪费资源,并增加流标的风险;要求过低则不能满足工程项目所需,增大了安全风险。该要求应具体与工程项目标准配套制定,通常包括投标人资格要求、业绩要求、人员要求、机械检测设备要求、技术能力、项目组织机构、施工组织设计、其他有关项目的特殊要求等。评标委员会需根据招标文件中各方面最低资格条件进行符合性评审,通过第一信封的投标人才可进入第二信封报价文件的评审。

3.2 保证金

合理低价中标法主要保证满足资格以及技术要求层面,投标报价具有决定性作用。但由于投标者自身施工能力和整体管理水平存在较大差异,以及企业间最终希望的获利程度不一,投标者报价离散性问题突出。现阶段,建筑市场信用制度缺乏健全及完善,为了进一步保证投标者在投标过程中不会出现弃标现象,在应用合理低价法过程中,需按照相应的规章制度增设相应的投标保证金,以此对投标者整个投标行为进行约束。

3.3 业主设定最高限价

为了避免实际招投标过程中,投标者出现围标、串标现象,在合理应用低价中标法过程中,业主应按照实际状况,设定投标的最高限价,并应在招标文件或开标前15d通知潜在投标人。最高限价建议为标段预算建安费的85%~90%,核心作用在于当投标人恶意围标、串标时,可最大限度地保证业主自身权益,并一定程度上控制工程造价。

3.4 评标过程与结果

公路工程实际应用合理低价中标法后,在评标过程中,评标委员会首先完成第一阶段商务技术的评审工作,通过对符合性审查与合同条件审查投标人,以信用评价等级最高投标人为基准,投保人信用评价等级每低一个等级,会增加其自身评标价0.6%~1%。通常应以合理投标价范围投标者最低报价为准则,投标报价通常在不超过1亿元、2亿元、3亿元、4亿元、5亿元时取1%、0.9%、0.8%、0.7%、0.6%,5亿元以上时取0.6%作为信用报价,最终评标价为评标价与信用报价总和。评标委员会应根据最终评标从低至高顺序,推荐1~3名中标候选人。

3.5 中标后合同履行和监管

制定招标文件的过程中,应同时完成合同拟定,要求中标人签订相关合同时应提供履约担保,工程合同需严格依照相关规程展示,并将招标文件作为合同核心构成,合同签订之后双方需严格遵照合同条款实施。加强现场管理,以免中标单位以最低价中标后,依托各类索赔增加项目整体造价,最终丧失合理最低价中标法的价值。业主应严格依照相关要求,组织各方参建责任主体全面贯彻责任制,建立设计、勘察赔偿和设计、勘察保险制度,最大限度地发挥现场监管的作用,注重对工程计价、计量的管理,杜绝或减少现场签证,保证合理低价中标评标法最终成果[1]。

4 提高合理低价中标评标法应用质量的措施

4.1 控制资格预审程序

为了保证合理低价中标评标法的应用成效,需把好资格预审程序关,正式招投标之前进行资格预审,遵循公平、公正原则,对投标企业资质、施工业绩、财务状况等进行系统性审查,以保证所选择承包人可与工程规模、难易程度相适应;及时摒弃无法满足工程施工条件投标人,杜绝低资质施工企业承受高资质要求工程施工项目,同时要求部分资金未全面贯彻建设项目,杜绝不允许其开始招标,以免招标人选取多种不合理方式,防止工程项目责任不明晰现象。

4.2 推行工程保证金担保制度

工程承包中银行保函是投标文件核心构成,是银行担保内容之一。工程承包过程中,招标人一方为了避免由于对方违约造成损失,需按照工程实际状况,要求投标者依托金融机构实现经济担保。相关担保责任较多,如投标者处于投标有效期内,将其标书及时撤回;投标者中标之后,需收到中标通知之后处于规定时间内签订合同;签约完成之后提供履约保函[2-3]。推行上述投标保证金,保证投标者明确自身职责,同时严格将其全面落到实处,若未严格履行相关责任,招标有权将投标保证金收取,作为损害赔偿金,约束投标者需严格依照合同完成全部工程内容,且防止招标者规避违约带来的风险。

4.3 规范投招标行为,杜绝不合理低价中标

招标行为规范性,与最终招标结果合理性密切相关,为了保证投标行为规范化,杜绝不合理低价中标,需从施工技术方案优劣、施工进度、质量保证措施等方面对投标者报价的合理性进行综合考量,择优选取投标施工单位。为实现上述目标,应严格依照实际状况,根据企业实际劳动状况,确定最终投标实际报价,确保施工企业强化管理、优化调整施工组织设计,并在此基础上科学、合理地获取利润。

4.4 增加基础设施建设的投入

近年来,我国基建投资规模持续性增大,具有广阔的发展空间,积极投入基础设施,有助于增强国家综合实力,缓解施工队伍任务不足的矛盾,同时可促进其他产业的良好发展,如此保证合理低价评标法处于健康环境中实施。合理低价评标法仅是投标者在报价过程中,获得施工项目的重要举措之一,只有通过不断强化管理,降低成本水平,方可提升企业核心竞争力,在建筑市场中占据有利地位。

5 结束语

合理低价中标评标法主要是以市场手段对投标报价进行高效调节,可进一步减少评标中各类人为因素的影响,促使评标过程更具客观性及合理性,最大限度地增强投标过程的公正性、公平性。我国公路投标管理规程中,将合理低价中标评标法作为建议评标方式之一,通过科学应用低价评标法,可以促使公路施工投招标更规范。

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