太原武宿国际机场发展简史

谷峰

太原武宿国际机场位于太原市東南方向，距市中心五一广场13.2公里，是山西省最大的国际航空口岸。场区范围南至高中村，北至新营村，西至马练营村，东至武宿村，占地面积588.74平方公里。

太原武宿机场始建于民国28年（1939年）。1992年，太原武宿机场被中国民航总局确定为全国14个国际航班备降机场之一。2004年1月12日，国务院同意太原航空口岸对外国籍飞机开放，太原武宿机场成为国内干线机场和北京首都国际机场的备降机场。2007年11月13日，经中国民航总局批准，太原武宿机场更名为太原武宿国际机场。

太原武宿机场最早系日伪时期所建。民国28年（1939年）2月6日，侵华日军以“维持山西省之治安及产业开发”为由，提出在太原至榆次间设立民用机场。经王揖唐成立的伪中华民国临时政府同意，日伪山西省政府给太原公路工程局局长梁如璋下达飞机场勘查令。经指名投标，日本人秋岛信雄组织承揽了该机场的修建工程。民国29年（1940年）3月，经太原公路工程局公路科设计，对南接既成部分、北至新营村一带进行扩建。在平整碾压的基础上，修建了1条长1000米、宽80米的南北走向跑道和1条长700米、宽30米的东西走向土质滑行道，后土质滑行道改为水泥道。

1945年8月15日，日本宣布投降，中国抗日战争取得完全胜利。民国34年（1945年）9月2日，太原武宿机场被国民党空军机构接管。机场跑道两头各加修了3300米长的水泥面跑道，使机场具备了起降C—46型运输机的条件。

1949年4月24日，太原城解放。不久，太原武宿机场由中国人民解放军空军接管。

1949年10月，中华人民共和国成立。当时，太原还另有一个机场，即中苏民用航空股份公司设立的太原亲贤机场。亲贤机场距离当时的太原市区仅2公里。出于机场周围建筑物及架设高压线不能超过机场净空管理规定的考虑，太原市人民委员会要求民航部门尽早选址另建机场。1959年12月9日，经中央军委批示，武宿机场划拨给民航使用，另由民航给空军修建一个机场。

1969年3月至1973年l0月，太原武宿机场进行了中华人民共和国成立后的第一次大规模改扩建。太原武宿机场改扩建工程领导小组成员有山西省革命委员会副主任韩英、北京军区装备部副部长高荣光、太原市革命委员会主任李学敏、民航山西省管理局局长胡学瑗以及民航第二飞行总队副总队长尹玉阁。1970年4月1日，太原武宿机场改扩建工程正式开工。场内全部工程和油库由民航自行设计。中国民航总局派设计所设计人员钱昆沈到现场主管工程技术工作。工程主要由山西省建委一局负责施工，通信导航设备由中国民航总局负责安排。改扩建工程对机场进行了重新规划，废弃原跑道，调整部分场区范围。同年9月，场道工程施工完毕，包括一条长2500米、宽45米的东南至西北走向跑道，一条长2260米、宽18米的平行滑行道，一个大型客机坪，一条进场路，一栋候机室。1970年l0月1日，太原武宿机场试航。1971年7月1日，正式通航。

1978年，中共十一届三中全会后，国家实行改革开放政策，山西民航事业迎来了发展的春天。1978年—2010年，太原武宿机场又进行了三次大规模的改扩建。第一次在1982年—1986年，第二次在1992年—1996年，第三次在2005年—2010年。

1982年11月，中国民航总局向民航北京管理局发文，批准北京民航管理局提出的中国民航第二飞行总队在太原武宿机场另建基地的建议。1983年5月下旬，武宿机场内基地扩建工程正式开工。1984年，增建武宿机场候机大厅，该厅与原候机室连为一体，建筑面积788平方米，可容纳200名旅客候机。1985年底，办公楼、宿舍楼竣工，建筑面积总计17794.44平方米。

1992年，太原武宿机场飞行区和航站区都已使用多年，跑道年久失修，候机室条件差，航行指挥设备落后，无法满足山西民航事业发展的需求。12月8日，山西省计划委员会下发《关于批准太原武宿机场候机楼工程正式开工的通知》。经过三年施工建设，到1996年，武宿机场候机楼通过国家验收，交付使用。

1998年，民航改制，原中国通用航空公司停机坪全部划归东航山西分公司所有。

2005年4月30日，时任山西省省长张宝顺与中国民航总局局长杨元元在北京会谈，就太原武宿机场扩建的必要性、资金筹措等问题交换意见。8月18日，时任山西省代省长于幼军与中国民航总局局长杨元元在太原就武宿机场改扩建问题再次会谈。在机场扩建的必要性、建设方案、资金来源、建设工期等问题上达成共识。2006年2月27日，国家发改委向山西省发改委、中国航空油料集团公司下发《关于太原武宿机场改扩建工程项目建议书的批复》。2006年6月1日，太原武宿机场改扩建工程开工，2008年5月竣工。2009年3月，1号航站楼改造项目开工，2010年底竣工。

2010年以后，太原武宿国际机场面积进一步扩大，设施进一步齐全，功能日益完备。2017年10月25日，太原武宿国际机场年旅客吞吐量首次突破1000万人次，正式跨入全国千万级大型繁忙机场行列。2019年，太原武宿国际机场年旅客吞吐量超过1400万人次。因现有的机场功能难以满足日益增长的交通运输需要，2022年5月29日，太原武宿国际机场三期改扩建工程正式开工。工程包括综合交通中心项目，高架桥项目和飞行区、配套等工程的施工及监理项目，各施工单位各司其职，工程有序开展。整个改扩建工程完成后，太原武宿国际机场的保障能力、运行效率和临空经济带动作用将获得质的提升，对于加快建设太原区域航空枢纽，升级山西对外开放新平台，深度融入国家“一带一路”“中部地区高质量发展”等战略具有重大而深远的意义。