末班车
- 20多名公交司机,有个1分钟的约定
公司1141路末班车的公交司机们每天晚上都会遵守一个约定：多等1分钟。2年过去了，这个特别的约定还在继续。2021年，家住咸阳的卢女士因工作调动至西安，每天晚上下班回家时需先乘地铁再转乘1141路，可出地铁的时间正好是末班车发车时间，经常赶不上。卢女士抱着试一试的心态找到了1141线路公交司机，希望末班车能稍微等她一会儿，于是就有了20多名1141路公交司机和卢女士的1分钟之约。两年时间里，1141线路司机之间已经形成了一种默契，每晚末班车交车时都不忘提醒
文萃报·周二版 2023年36期2023-09-10
- 早点及其他（组章）
慢慢汇聚翻涌。末班车车如空屋。末班车的司机已不像司机，而是一个无处可去的人。星球转动，满世界的空房子叮叮咣咣晃动。末班车司机和他的末班车，一会滑向东，一会趔趄向西。末班车的司机会不会把他的车一直开出城去，离开他熟悉的生活，他厌倦的生活？末班车仿佛末班车司机突然空旷起来的身体，大而无当，空荡荡，却尾大不掉，从来无法摆脱。末班车没有走向陌生的远方。三三两两的人或上或下，宛如游泳的鱼。昏暗的灯光明明灭灭，末班车司机孤独地守着他的鱼塘。星河涌动，宇宙间的风带着无形
星星·散文诗 2023年18期2023-08-21
- 城市轨道交通末班车换乘衔接及优化模型研究
点的增加，使得末班车协调变得更加复杂。末班车开行主要有统一和非统一发车时刻两种方式，由于城市结构呈现分散式布局，末班车统一发车时刻方式存在核心区线路运营时间不足、市郊区线路运营时间过长、重要换乘站换乘衔接不佳等问题，极易导致乘客投诉及运能浪费。因此，末班车非统一发车时刻的方式成为发展趋势，如何做好末班车换乘衔接，减少乘客出行不可达现象，对于乘客和运营企业都有着重要意义。对末班车衔接研究主要可分为两类：一是构建末班车衔接关系模型，通过事先假定末班车衔接原则，
黑龙江交通科技 2022年8期2022-09-08
- 面向运营结束时段可达性的地铁末班车时刻表协调优化
角度，研究地铁末班车时刻表协调优化问题，使尽可能多的乘客通过乘坐地铁抵达目的地。既有地铁末班车时刻表协调优化研究主要可分为2 类：第1 类侧重优化换乘站内列车换乘衔接的成功性；第2 类则优化线网OD 间乘客出行的服务可达性。在第1类换乘衔接优化研究中，文献［3—8］主要针对各线路末班车的时刻表展开研究，提高末班车乘客的换乘成功性、减少换乘等待时间；宁丽巧等［9］考虑末班车时段内的所有列车，建立了以换乘等待时间和换乘失败乘客数量最小为目标的末班车时段列车时刻
中国铁道科学 2022年4期2022-08-01
- 考虑换乘客流的城市轨道交通网络末班车衔接优化研究
网络中各条线路末班车乘客的换乘协调问题受到了越来越多的关注。一般来说，由于城市轨道交通网络上各条线路的运营时间有一定差异，在末班车时段，乘客通过城市轨道交通网络出行的可达性会因为各线路逐步结束运营而出现变动，无论怎样确定各换乘站末班车的推算顺序及衔接关系，总会有部分乘客因赶不上换乘线路的末班车而无法依靠城市轨道交通完成出行。在此情形下，通过调整城市轨道交通末班车在换乘站的衔接关系，将因赶不上换乘线路末班车的换乘乘客人数最小化，是针对这一问题相对较好的解决方
华南理工大学学报（自然科学版） 2022年5期2022-07-08
- 苏州轨道交通线网末班车衔接方案优化
新阶段。线网中末班车换乘衔接复杂，但目前的换乘衔接不能完全满足末班车乘客的需求。进一步优化末班车换乘衔接，最大限度保证夜间乘坐末班车乘客的可达性，是苏州轨道交通急需研究和解决的问题。国外有关末班车衔接的研究主要集中于公共交通与轨道交通的匹配优化方面[1]。国内的相关研究中，文献[2]利用最小生成树算法，通过兼顾客流需求和运营衔接需求，建立了末班车衔接优化模型。文献[3]在确定动态可达性最优路径的前提下，提出了可达性查询系统，以及与之相配套的管理系统。文献[
城市轨道交通研究 2022年5期2022-07-06
- 成网条件下地铁-公交复杂网络的末班车衔接优化
道交通出行中，末班车阶段是一个出行日中极其重要的阶段。由于各线路结束运营的时刻不同，各车站之间的可达关系呈现动态变化的特点。一条线路的末班车时刻不仅影响本线乘客的出行，还通过到达换乘站的时刻从而影响整个路网。末班车的不合理衔接[8-10]也会导致乘客等待时间过长，运力资源浪费和换乘效率低下等问题，所以如何提高城市交通末班车的衔接状况是人们在日益增长的交通需求背景下最亟待解决的问题之一。徐瑞华等[11]通过分析城市轨道交通网络末班车衔接关系，考虑其复杂性和影
科学技术与工程 2021年23期2021-09-13
- 初夏二道春笋食谱 尝鲜赶上“末班车”
文·孔瑶（美食达人）花吃姐姐（美食达人）春笋脆嫩爽口的质感，无论炒、炖、焖、煨，皆成美味，鲜到极点的口味无论和肉、海鲜，抑或是其他食材搭配，都游刃有余、从容不迫……腌笃鲜材料春笋（剥皮后）300克，咸肉80克，河蚌肉200克，千张结100克，葱姜适量，料酒20毫升，盐少许。制作方法1 咸肉切成薄片，放入清水中浸泡40分钟，去除咸味，以防汤太咸。2 锅中水烧开，倒入适量料酒，加入河蚌肉焯水2～3分钟。处理时，用刀将河蚌撬开取蚌肉，将蚌肉去腮、去肠、顺着蚌体向
自我保健 2021年5期2021-07-12
- 深夜末班车
小白深夜，一辆末班车一共停靠8站，在行驶过程中载了小张、小王、小李和小赵四人。这四人分别在第1站、第2站、第3站和第4站上车，在第5站、第6站、第7站和第8站下车。其中：①乘坐站数最多的是小张，乘坐站数最少的是小王;②小李和小赵乘坐的站数相同;③小张没在终点站下车;④小赵在车上看到过小张上车。请推理出这四人分别在哪一站上车，哪一站下车。首先计算可知，四人一共坐了（5+6+7+8）-（1+2+3+4）=16（站）。根据线索①可知，_____乘坐站数多于其他三
数学大王·趣味逻辑 2021年5期2021-05-14
- 基于转乘车的城市轨道交通线网末班车衔接策略
果不考虑线路间末班车的协调衔接，由于各线路末班车到达换乘站的时间不同，往往会有购票进站乘坐末尾班次列车的乘客无法换乘至另一线路列车，最终无法到达目的车站，被迫改乘其他交通工具，并引发一系列投诉的情况发生。因此，从网络中不同线路协调衔接的角度制定科学有效的末班车衔接策略，不但能更好地发挥城市轨道交通网络整体功能，而且能有效提升城市轨道交通运营服务水平。目前，国外学者涉及城市轨道交通线网衔接优化的研究主要集中于城市轨道交通与公交网络协调优化、寻求服务水平与运营
交通与港航 2021年2期2021-05-09
- 机会永远都有
而且看起來都像末班车。但真的没有末班车吗？不是的。”他举例说，假设你想在网上卖东西，你回到2012年，你就会觉得没机会了。因为电商这件事在2012年以前就已经爆发了。你在2012年之前，没成为一个淘品牌，是不是就错过了？没有，这一年的9月，微信公众号上线了，微信电商的春天来了。很多人没反应过来，这波又没赶上，没事，2013年淘宝开始扶持网红电商。有人觉得这不靠谱，你一迟疑这波还没赶上，2014年O2O开始了。你还没赶上，2015年社交电商开始了。如果你仍然
做人与处世 2020年13期2020-08-28
- 多等5分钟
经过怀化三中的末班车，很多三中的学生都会乘这趟车回家。2018年9月的一天晚上，杨骐铭刚刚启动车辆准备驶离三中站台，他习惯性地往后视镜看去，发现一个女孩正在追车、招手。杨师傅立即停车等候，待女孩上车后才出发。女孩姓尹，是三中的学生。上车后，她对杨骐铭表示感谢，并告诉杨师傅：“今晚老师多讲了几分钟，教室又离校门比较远，之前几次都错过了回家的末班车，所以这次她是跑着过来的。”随后，尹同学试探地问杨骐铭：“师傅，您能否在三中站多等几分钟？因为这是我晚上回家唯一可
小读者之友 2020年7期2020-08-04
- 2020旅行
搭上这最后一趟末班车我坐在巴黎的某个街道上品尝着这里的夜色又想象着下一个城市是意大利的威尼斯还是瑞士的日内瓦听说夏威夷的晚霞也很美了我望着末班车外的美景我迷失在地图上的城市我留恋着你身上的气息我搭上了最后的末班车离开了这座城市我漫步了多少个地方才会停下了脚步我看见了多少个旅人才会长大我每天穿梭在不同的美丽线上哦！我又即将离开这座城市去搭上这最后一趟末班车哦！我又即将离开这座城市去奔赴这最后一趟末班车
青年文学家 2020年18期2020-07-14
- 多等五分钟
经过怀化三中的末班车，很多三中的学生都会乘这趟车回家。2018年9月的一天晚上，杨骐铭刚刚启动车辆准备驶离三中站台，他习惯性地往后视镜看去，发现一个女孩正在追车、招手。杨师傅立即停车等候，待女孩上车后才出发。女孩姓尹，是三中的学生。上车后，她对杨骐铭表示感谢，并告诉杨师傅：“今晚老师多讲了几分钟，教室又离校门比较远，之前几次都错过了回家的末班车，所以这次她是跑着过来的。”随后，尹同学试探地问杨骐铭：“师傅，您能否在三中站多等几分钟？因为这是我晚上回家唯一可
杂文选刊 2020年5期2020-05-14
- 温馨末班车
尹同学能够搭乘末班车深夜回家。公交车司机发现有人追赶公交，踩一脚刹车，等乘客上车，这样做一次不难。难的是，杨骐铭师傅等待特殊的末班车乘客尹同学一等就是一年。尤其让人感动的是，当尹同学自己都认为下晚自习实在太晚，恐怕已经错过这趟车的时候，她仍然能够接到杨师傅询问她是否还要乘车的电话。当杨师傅休假的时候，他还不忘把等候高三学子的任务交代给徒弟或其他司机师傅。温馨末班车的故事何以感人至深呢？也是那简单的几个字：有人情味。有人情味，这几个字听上去有点土里土气，但它
作文评点报·中考版 2019年48期2019-12-30
- 考虑线网可达性的城市轨道交通末班车时刻表优化
的城市轨道交通末班车时刻表优化温芳，柏赟，李宁海，陈垚，陈绍宽，辛俊鹏(北京交通大学 交通运输学院，北京 100044)城市轨道交通线网的OD(出行起讫点)可达性在运营结束前时段逐渐下降，提高该时段的线网关键OD可达性可以让更多乘客在城市轨道交通系统内完成出行，有助于提升服务水平。将运营结束前时段划分为多个极小的时间间隔，在考虑运营结束延迟惩罚的基础上构建以提高时段内各间隔起始时刻的关键OD可达对数之和为目标的数学模型，优化各线路末班车的发车时刻。针对上述
铁道科学与工程学报 2019年6期2019-07-18
- 末班车
11点30分的末班车。司机是个看上去很和蔼的老人，他看我站好了以后，就关上了车门。马上就到11点半了，我以为车马上就要走了，但是等了一會儿，司机都没有发动车，只是微笑着凝望车外没有赶上车的人，同时摆摆手，示意坐不下了。这时，车外有人骂骂咧咧地敲着车门，车内的人也叫嚷着开车，司机只是举起手，指了指手腕上的手表说：“到时间就开车！”车上的人也开始纷纷指责他，但司机显然没有当回事，只是自顾自地看着手表不吭声。直到时间到了11点30分，他才准时发动了车子，这时车内
今古传奇·故事版 2019年6期2019-06-30
- “暖心”地铁
天城站准备搭乘末班车的女乘客，在到達列车前时，车门已经关闭了。就在这时，列车司机的一句“你让乘客稍等一下，我来开门”，让晚归的她顺利搭上了末班车。不少网友表示，这样的举动令人感到很温暖，但同时也有人提出疑问：如此网开一面，会不会扰乱地铁的正常运行？对此，地铁工作人员解释称：“我们平常不会允许这种情况发生，但是当天晚上情况特殊。因为是春运期间，天气也比较冷，她一个女孩子赶不上末班车，大半夜也不好打车，出于安全考虑才手动开门让她上车的。”“小意外”，是城市的温
中学生天地·高中学习版 2019年5期2019-06-19
- 如果终点是你，晚一点也没关系
着疲惫身躯坐上末班车失神地看向车厢里。这是她第一次观察地铁里的人。对面的座椅上躺着一个一身廉价西装的小哥，满身酒气弥漫开来。旁边有个穿着艳丽的姑娘，大概是刚从哪个party回来，妆都晕了，一脸生无可恋。车厢角落蹲坐着结束了一天乞讨的流浪汉，清点搪瓷杯，只有些硬币叮当作响。伴随着一个急刹车，地铁广播里突然传来一声：“哎哟，我去！”司机本来准备发出通知的，结果不小心飙了脏话，赶紧补救：列车要在前方临时停靠，请乘客耐心等候。大家的反应都很冷淡，反正已经是末班车，
意林 2019年5期2019-03-31
- “暖心”地铁
天城站准备搭乘末班车的女乘客，在到达列车前时，车门已经关闭了。就在这时，列车司机的一句“你让乘客稍等一下，我来开门”，让晚归的她顺利搭上了末班车。不少网友表示，这样的举动令人感到很温暖，但同时也有人提出疑问：如此网开一面，会不会扰乱地铁的正常运行？对此，地铁工作人员解释称：“我们平常不会允许这种情况发生，但是当天晚上情况特殊。因为是春运期间，天气也比较冷，她一个女孩子赶不上末班车，大半夜也不好打车，出于安全考虑才手动开门让她上车的。”“小意外”，是城市的温
中学生天地(C版) 2019年5期2019-01-11
- February Buzz[闹哄哄]
r Rush的末班车，我们还能赶回家吃一顿丰盛的团年饭。2月16日……嘿，还用说么，整整15天的正月活动等着你呢！走，一起庆祝去！A national festival is an occasion to refine[改善]and rebuild the national character.—Narendra ModiIf you want to celebrate a happy occasion, do it by helping those wh
疯狂英语·新悦读 2018年2期2018-11-30
- 基于复杂网络的城市轨道交通末班车衔接研究
道交通网络化，末班车的换乘衔接问题变得极其复杂。若不科学、合理地协调各线路列车运行计划，将会造成乘客等待时间冗长，换乘效率低下，运力资源浪费等问题。据统计，北京地铁末班车乘客出行中，平均出行时间为2847秒，且超过65%的乘客需要换乘才能完成其出行需求（如图1）。图1 北京地铁末班车乘客换乘需求和平均旅行时间徐瑞华和李璇[5]分析了城市轨道交通网络末班车衔接关系的复杂性及影响因素，并给予网络线路衔接关系建立了网络末班车衔接方案优化模型。Kang等[6]构建
电子科技大学学报(社科版) 2018年5期2018-10-11
- 基于随机延误情景的城轨网络末班车时刻表调整模型
市轨道交通网络末班车时刻表调整是指网络中某线路末班车发生延误时，通过调整末班车在换乘站的到发时刻，协调不同线路末班车在换乘站的衔接关系，实现一定目标下的系统最优。末班车间的衔接关系决定着城市轨道交通网络在运营结束阶段的换乘可达性[1]，在末班车运行延误的条件下，网络换乘可达性的变化会导致换乘乘客错失计划换乘，从而无法经由城市轨道交通网络完成出行。因此，当末班车运行发生延误时，有必要结合乘客需求和运营管理要求，及时调整网络末班车时刻表，尽可能保证乘客的正常出
铁道学报 2018年8期2018-08-28
- 城市轨道交通网络末班车衔接优化研究
来越易于发生。末班车衔接编制的优劣直接影响着乘客换乘成功率，体现着城市轨道交通网络化运营服务的水平。因此，根据客流流量和流向制定相应的衔接原则，形成适当的衔接方案，对城市轨道交通网络化运营，尤其是网络末班车运营很重要。目前，国外学者主要以换乘等待时间或运营成本为目标建立模型，对城市轨道交通、公交网络的衔接优化进行研究[1-4]。国内对城市轨道交通线路间换乘衔接和网络末班车时刻表设计有一定的研究，主要集中在末班车发车时间域求解、换乘走行时间、主动衔接方案设置
都市快轨交通 2018年3期2018-07-25
- 基于分层递进衔接的城市轨道交通网络末班车时间优化研究与实践
时间不同，导致末班车乘客购票进站成功但无法换乘达到目的车站的情况越来越明显，进而引发了一系列的乘客投诉。因此，根据末班车客流特性制定适宜的网络末班车衔接方案对提高城市轨道网络化运营服务水平具有重要意义。目前，国外学者主要从以换乘等待时间或运营成本为目标建立模型，对城市轨道交通、公交网络的衔接优化进行研究[1-4]。国内对城市轨道交通线路间换乘衔接和网络末班车时间表设计有一定的研究，主要集中在末班车发车时间域求解、换乘走行时间、主动衔接方案设置、优化运行时间
铁路计算机应用 2018年6期2018-07-10
- 城市轨道交通网络末班车衔接优化模型*
市轨道交通网络末班车衔接优化模型*汪 波1，2黄建玲1，2牛 丰3（1.北京市交通信息中心，100073，北京；2.综合交通运行监测与服务北京市重点实验室，100073，北京；3.中国铁路总公司，100844，北京//第一作者，教授级高级工程师）城市轨道交通网络运营结束阶段，末班车在路网换乘站内能否实现合理地衔接，最能体现出以人为本的客运服务以及科学高效的运营秩序。根据城市轨道交通网络特点，提出了城市轨道交通网络末班车衔接编制的原则。从站间列车运行时间约束
城市轨道交通研究 2017年10期2017-11-21
- 基于多路径的城市轨道交通网络末班车动态可达性研究
市轨道交通网络末班车动态可达性研究张 亮1吕利民2叶红霞2徐瑞华1(1.同济大学交通运输工程学院,201804,上海; 2.广州地铁集团有限公司运营事业总部线网管控中心,511430,广州∥第一作者,硕士研究生)城市轨道交通网络末班车动态可达性基于空间可达性的时间可达性。空间可达性为路网的有效路径集,取决于路网物理结构、有效路径K值、换乘走行时间和区间运行时间等。时间可达性是在空间可达性有效路径集的基础上,匹配列车时刻表和换乘走行时间,从而确定各路径的末班
城市轨道交通研究 2017年1期2017-03-07
- 叙述爱的无穷种方式
她曾陪我一起等末班车，在过去的三年里，风雨无阻。此刻我形单影只，所以，当最后一趟车不断地按喇叭，我依旧没看它一眼。她在，我才回家;她不在，家只是一个虚词。其实对于她的变化，我并不是毫无察觉的，就像黑暗的侵袭，也是在平淡中逐渐地将光明吞噬的。以太晚为借口，把我的末班车变成替罪羊，还莫名其妙地给我一张空白的纸，或许真的是无话可说了。可我真想说出来，在某个不加班的夜里，我看见一个非常绅士的老男人优雅地把她邀上一辆兰博基尼，她笑了。她的笑将我的爱情挫败，但我的尊严
读者 2017年2期2016-12-26
- 城市轨道交通末班车时刻表协调优化研究
）城市轨道交通末班车时刻表协调优化研究张安英1，胡智敏2，张冰清1（1.广东省交通运输规划研究中心，广东广州 510101；2.中铁第四勘察设计院集团有限公司，湖北武汉 430063）在网络运营条件下，以城市轨道交通网络线路间的末班车换乘衔接为研究内容，以换乘衔接客流量最大为目标，同时考虑特定换乘方向约束，建立了网络末班车时刻表优化模型，并针对该模型设计了遗传算法进行求解。结果表明，原始列车时刻表只能衔接19个换乘方向实现610人换乘，设定特定换乘方向时可
公路与汽运 2016年5期2016-11-29
- 看·音乐
失落在末班车上的那个人《我是歌手》第四季结束了，虽然因为台下观众的情绪反应、每一期排名等问题，这档音乐真人秀节目饱受诟病。但是每一期结束之后都会有几首歌蹿红，这就足够了。本刊小编就为大家回忆三首在这个舞台上曾经绽放的歌曲。《那个人》小编是《海贼王》《火影忍者》粉，因为路飞、鸣人有着同样的秉性——认定人生目标之后，为之付出不懈努力。在大众眼中，黄致列就是如此。通过纪录片，我们知道黄致列在韩国成名之前，住过屋塔房、当过音乐培训师、辗转在各种音乐秀场……还要面对
看小说 2016年4期2016-05-23
- 一个人的末班车
一个人的末班车在乡下小车站乘客稀少的末班车上，画家想去更遥远更冷僻的地方写生，坐上了一部全天仅有几班来回车的火车。他在车上睡着了，等醒来，发现全车箱只有自己一个人了，他听到了轻轻的说话声，这才发现有四只老鼠也在乘车。随后又上来了野猪、鸡、孔雀、熊、狐狸，原来动物们今天有盛大聚会，思考未来的集会……一个人的孤独，末班车的冷清，无人车站的空旷，暗夜的神秘……这些事物的情致所激发出的情绪显而易见。值得注意的是，本书的第2—3页，在画面的重要位置，在车厢的过道上，
数位时尚(幼儿教育) 2016年3期2016-03-20
- 时空可达性服务水平下的上海轨道交通末班车时刻表衔接研究
的上海轨道交通末班车时刻表衔接研究张凌翔1吴 强2陈颖雪3(1.上海轨道交通运营管理中心,200070,上海; 2.上海地铁第二运营有限公司,200063,上海;3.上海工程技术大学城市轨道交通学院,201620,上海//第一作者,高级工程师)城市轨道交通末班车时刻表衔接情况决定了乘客晚间出行的可达性水平。针对上海轨道交通线网末班车时刻表衔接工作异常复杂且成效不佳的问题，提出轨道交通乘客时空可达性服务水平下的末班车时刻表编制思路：将解决末班车街接问题的目标
城市轨道交通研究 2016年7期2016-03-15
- 末班车
十一点三十分的末班车。司机是个看上去很和蔼的老人，他看我站好了以后就关上了车门。我以为这是要走了，但老人却没有发动汽车，微笑着凝望车外没有赶上车的人，手摆着，示意坐不下了。这时，车外有人骂骂咧咧地敲着车门，车内的人也叫嚷着开车，老人只是举起手，说：“到时间就开！”车上的人开始纷纷指责他，但老人显然没有当回事，自己看着手表不吭声。直到时间到了十一点三十分，他准时发动了车子，这时车内的吵闹声才停了下来。到最后一站的时候，车上只剩下了我一个乘客，我开始和老人攀谈
伴侣 2016年1期2016-01-07
- 南京地铁一号线末班车客流分析与发车时间优化探究
原则，从一号线末班车客流角度进行分析，并以此为依据，对一号线末班车发车时间提出合理优化建议。关键词：末班车；客流分析；行车时刻表；乘车原则中图分类号：U293.13 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.18.0861 南京地铁一号线情况概述南京地铁一号线于2005-09-03正式投入运营，是南京市轨道交通网中一条重要的南北干线。线路北起迈皋桥站，南至中国药科大学站，总长39.7 km，共设置27座车站。随着2015
科技与创新 2015年18期2015-09-11
- 运行计划约束下的动态可达性分析与计算
随着各条线路的末班车按运行计划逐站完成载客任务，路网上OD两点间的可达路径逐渐变少，直至两点间不可达，这样的路网服务能力随时间的动态变化，称为动态可达性.本文研究运行计划约束下的路网动态可达性计算方法，以支持末班车开行的优化，实现搭乘末班车出行乘客目的地可达的最大化.本文首先分析了末班车开行带来的动态可达性，给出了最晚可达时间、路径可达性、OD可达性定义.在此基础上，提出了末班车开行下路网可达性的计算方法与最晚可达时间求解的递归算法.最后，以路网可达性最大
交通运输系统工程与信息 2015年1期2015-04-19
- 搭上亚投行的“末班车”
这场亚投行的“末班车效应”。★南方周末记者 冯禹丁发自北京“过去的一个月可能会留在人们的记忆中，这期间美国失去了作为全球经济体系担保者的角色。”美国前财长萨默斯（Lawrence Summers）2015年4月5日在《华盛顿邮报》的专栏文章中感叹，他无法想象，自布雷顿森林会议以来，有任何事件堪比如下变故：中国建立了一个新的主要（金融）机构，而且美国没能说服从英国开始的几十个传统盟国不要参与其中。过去的一个月里，英国、韩国、澳大利亚等美国盟友和法国、德国、意
南方周末 2015-04-092015-04-09
- 末班车
王东东末班车王东东疲惫时，人会边走边睡：躲过市场和法规，但眼睛渴盼着空灵的明火。总有人会被甩到生僻的角落拿着电脑和字典也找不到。但无法抱怨，铁路线边穷乡僻壤，自古有亲戚。从村庄延伸到首都，保安熟悉各种证件——一如蝴蝶的翅膀在郊区闪烁，但还是无法满足巨兽的胃口。梦游者消失于梦游，犹如湖水中的鱼和石头。车门打开，车门闭合：只有黑夜，能留住旷野——那伤害的视野，在一个稻草人对墓碑的模拟里。不要对我说，有一个国家那里的悲哀可以让死者再死一次。更经常的事，被当作偶然
中国诗歌 2014年3期2014-11-15
- 叙述爱的无数种方式
她曾陪我一起等末班车，在过去的三年里，风雨无阻。此刻我形单影只，所以，当最后一趟车不断地在按喇叭，我依旧没看它一眼。她在，我才回家；她不在，家只是一个虚词。其实对于她的变化，我并不是毫无察觉，就像黑暗的侵袭，也是在平淡中逐渐地将光明吞噬。以太晚为借口，把我的末班车变成替罪羊，还莫名其妙地给我一张空白的纸，或许真的是无话可说了。可我真想说出来，在某个不加班的夜里，看见一个非常绅士的老男人优雅地把她邀上一辆兰博基尼，她笑了。她的笑将我的爱情挫败，但我的尊严还在
视野 2014年2期2014-01-09
- 城市轨道交通网络末班车衔接方案的综合优化
点，一条线路的末班车时刻不仅影响到本线乘客的出行，更大程度上通过到达换乘站的时刻将影响扩大到整个路网，末班车时刻制订的合理与否直接关系到乘客能否到达目的地，因此，根据客流流向和流量特点，对网络末班车计划进行协调编制，实现各线路末班车在换乘站的整体合理衔接非常重要.目前，国外涉及城市轨道交通换乘衔接优化的研究[1－4]主要集中于常规公交与轨道交通列车时刻表的协调优化方面，尚无针对轨道交通系统内部各线路间的末班车衔接问题的研究，国内的研究也处于起步阶段，少数关
同济大学学报（自然科学版） 2012年10期2012-07-31
- 叙述爱的无穷种方式
她曾陪我一起等末班车，在过去的三年里，风雨无阻。此刻我形单影只，所以，当最后一趟车不断地在按喇叭，我依旧没看它一眼。她在，我才回家；她不在，家只是一个虚词。其实对于她的变化，我并不是毫无察觉，就像黑暗的侵袭，也是在平淡中逐渐地将光明吞噬。以太晚为借口，把我的末班车变成替罪羊，还莫名其妙地给我一张空白的纸，或许真的是无话可说了。可我真想说出来，在某个不加班的夜里，看见一个非常绅士的老男人优雅地把她邀上一辆兰博基尼，她笑了。她的笑将我的爱情挫败，但我的尊严还在
意林 2011年18期2011-05-14
- 百字书
去，我们是错过末班车的人，再怎么追都没有用。世事无常正是世事之常，有什么能挽回这一切?如果在电影里出现这样的穷途末路，此时出场的，是爱情。爱情出马，所向披靡，山不再崩，海不再倾。爱情好像是超自然的力量。但是，在暗黑的街道上，看着那渐渐远去的末班车，我们知道，真相并不是这样的。童话里的真相永远记得《格林童话》里的一段：“国王每天到皇后的坟上哭。冬天到了，坟上铺了一层白毯子。到了春天，太阳把自毯子扯下来，国王又娶了新王后。”这是披着童话外衣的生活真相吧。谎言最
时文博览 2009年7期2009-05-11
- 相约末班车
那一辆24路的末班车。很固定的，我会在车站遇到那两位我期待的人。记得第一次要赶末班车是我上班后不久，因为处理临时一些麻烦的工作弄得很晚。同事提醒的，说那辆能从单位抵达我家的末班车马上要开走了。我回神过来后说了谢谢就马上气喘吁吁的一路小跑。能节约点车费也是好的，我想。可糟糕的是，那次在我到达车站的时候只看见了那辆末班车的尾巴冒了一撮烟跑掉了。不知道是不是因为那位司机师傅有着格外着急的事，我觉得他是根本没等车停稳就发动了油门。那次气喘吁吁的不光是我，另外一个女
美文 2009年2期2009-03-09